KM-IXのブログ一覧

社会人になったばかりの頃の購入で、フィットの1.3 Aタイプと迷って購入しました。 スイフトを購入して大正解。 運転していても疲れが殆ど出ないので、どこまでも運転したくなる車でした。 特にこの頃から数年後まで発売されたスズキ車は走行性能や質感も一気に向上して、今以上に勢いがあったと思います。 ...
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16万キロを超えたため、オイル交換をしました。 今回交換するオイルは、スズキ純正のエクスターF 0W-20とエレメント そして、4万キロ毎で交換指定されているデフ＆トランスファーオイルも交換しました。 その他は特に異常は見当たらず。 幸いにも、エンジンやミッション等の動力系統は全 ...
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前々から話題には挙がっていましたが、当分先の事だと思っていたらいつの間にやら現実化していました。 第1号としてラグビー大会の記念プレートが発行されるみたいです。 既に受付が始まっていて、専用Webサイト 図柄ナンバー申込サービスでも申し込み可能とのこと。 現在使用中の番号を継承して使えるそ ...
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新型車が増えたことでカタログコレクションのスタンドが、スズキ一色に戻りました。 スズキマリンとスズキハウスもここに加えたいですね。 あっ、セニアカーも。 あとはGSX-R 250のカタログも欲しい。
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ふと、車のCMソングを見ていて、「前に別の車でも使われていたな」と思う事が良くあります。 過去に使われていた車の事を思い出して2度楽しめるので、この手の物は結構好きです。 思いつくままに並べてみましたが、同じCM曲が使われているものも他に沢山あると思います。 個人的には、ホンダのワンダーシビ ...
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スズキ エブリイワゴン　←通勤用 トヨタ カローラⅡ GP ターボ　←趣味用 スズキ ランディー　←家族用 ヤマハ トリシティー　←趣味用2号 ヤンマー　JS-865 ←除雪用
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乗り味、スタイル、走行性能。どれを取ってもスイフトの血をしっかりと引き継いだ車だと思いました。 実際に乗っていても、インド車という特別な感覚は全く感じません。 スイフトに乗って感じていた、走る楽しさ・快適さ、長距離ドライブしたくなる感覚を久々に思い出しました。 各メディアでも色々と評価が分かれ ...
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早いもので2017年を迎えました。 2月にはソリオが16万キロに到達する予定です。 これだけ走行すると、シートからの軽い軋み音をはじめとするヤレが目立つようになってきました。 まだまだ走れますが、そろそろ次の車にも目移りし始めています。 早ければ、この1年のうちに乗り換えになるかもしれません ...
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ベースグレードとの価格差が約20万円。 ストロングハイブリッドならではの走行性能や、燃費性能に魅力を感じる方は買いだと思います。 個人的には、ストロングハイブリッドを敢えて選んでまでは欲しいと思えませんでした。 現在乗っている先代1型と比較すると、マイルドハイブリッドでもそれなりの走行性能がある ...
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いつも参考にさせて頂いているスズキ寺男さんの試乗動画で、早速ソリオのストロングハイブリッドの試乗動画がUPされていました。 見ていると、やっぱりパフォーマンスは向上しているようなので、試乗してみたいですね。 週末、配備されているかな？ 楽しみです。
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