KM-IXのブログ一覧

運営のお題企画が違う方向に行ったので、こちらで独自に。

360cc
フロンテクーペSS

550cc
ミニカダンガン

660cc旧規格
ヴィヴィオ RX-R

660cc新規格
アルトワークス（現行型）

いずれの車もハイパワー過ぎて、ヘタレな自分に乗りこなす自信はありません（笑）

ネットを徘徊していたら、こんな変わったモノを発見!!。

ラジオ局が作る本気のラジオ「Hint」


ワイドFM対応、全方位スピーカー、Bluetooth受信機能など性能もかなり良いみたいです。
KNBがFMステレオの綺麗な音声で聞けるし、場所を取らないのでリビングや台所の片隅にも置くことができてかなり良いと思いました。

こちらで詳しいことが書いてあり、限定プランもあるみたいです。

発売はもう少し後で、２０１７年の３月ですけど、ちょっとポチッとしてみようかな？
でもそこそこいいお値段するので考え中～。

先日のブログ書いていたエアコンが効きにくくなっていた件、ディーラーのガスクリーニング作業で復活しました。
今は風が当たっている腕が痛くなる位、ギンギンに冷えます。

見てもらったところ、エアコンのガスが抜けて少し減っていたそうで、配管内のクリーニングとガス補充をして貰いました。
あと、ガス漏れが無いか確認して貰いましたがこれも問題無し‼︎
かなり距離を走っているので、ガスが減ったのだろうとの事でした。

作業自体は1時間で終了。
普段1万円のところ、半額キャンペーンで5000円で出来ました。

車検整備でブレーキの異音とファンベルトの滑りが解消し、エアコンの課題も解決したのでこれで新車と同様の快適さに戻りました。
少ない出費で収まって良かったです。

バレーノの海外仕様車の紹介ビデオがあったので、見てみました。



撮影車は日本には無いS-HVS（Sエネチャージの様なもの）搭載車で、オプションでも用意されていないApple CarPlay対応のナビ＆6スピーカーが装着されています。

更に、メーターは日本の最上級グレードのXTセットオプションの物と同様で、更にS-HVSの作動インジケータと時計機能が増えています。

外観は日本仕様のターボグレードと同じです。

一通り見て、これこそが日本市場で一番売れるグレードなんじゃ無いかと思いました。
今のグレード構成では、NA車とターボ車との差が大きすぎます。
ターボ車の性能が良いのも分かりますが、ガソリンがハイオクになっていたり、アイストが全グレードに無かったり…。

車自体の出来が凄く良いだけに、日本のグレード構成は本当に惜しい所が多いです。

是非ともこの仕様をXLグレードとして導入して欲しいですね。
今よりも確実に売れると思います。

あとは、日本仕様には無いサイド＆カーテンエアバッグの設定ですかね。
これは勿論全グレードに標準化でお願いしたいです。

来年の年次改良での追加を待っています。

昨日、遂に14万キロ到達。




大きな故障も無く絶好調と言いたいところですが、最近エアコンの効きが悪くなってきました。

今日も外気温29度でエアコンを24度に設定しても、マニュアル設定で最大風量、温度を「LO」に設定しても少しだけ涼しいかな？と感じる程度の風しか出てこなくなりました。
渋滞の中では汗が出てくる始末（笑）
走り出すと涼しくなって少しはマシになるのですが。

以前はもっとキンキンに冷えた風が出てきていたし、真夏でも設定温度26度前後で十分間に合っていたと思います。

今シーズンに入ってから、暑く感じる事が多くなって温度設定を下げざるを得ない事が良くありました。
自分の体が肥えてきた影響かと思ってましたが（笑）
どうもそれだけでは無いみたいです。

結構距離も走ってるし、エアコンのガスが抜けてきてるのかな？
あっ、エアコンフィルターもそろそろ交換時期かな？

昨日ディーラーに行ったら、今月だけエアコンのガスクリーニングが半額の5000円で出来る様な事が書いてあったから、今月中に一度試してみようと思います。

本格的な夏になる前にしっかりと直しておこうと思います。