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8月17日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


いつの間にやら10周年。早いものです。
当時は新車卸したてのソリオに乗ってました。色々弄って取り付けて、オドメーターが年式に相応しくないほどに廻るまで走ったり（笑）
お腹いっぱいになるまで試行錯誤を繰り返した車でした。


今はトヨタのハイブリッド　しかも中学生時代に憧れた後、暫くその気持ちを忘れていたカローラのオーナーになっているとは当時夢にも思わず。。
分からないものです。


そんなカローラアクシオは雪道が4駆に比べ弱い点を除けば（笑）燃費も消耗品もお金がかからず、キビキビ動いてくれて取り回し最強の大変満足な車です。
歴代の中でも色々な声があるモデルですが、私はこの160系かなり好きですよ。
噂によれば、来月で生産終了なんだとか。
9年間良く売ったと思います。



この1年での弄りは殆ど無し。冬タイヤのホイールを純正化した程度です。
この後に冬タイヤ自体を導入することになりますが、値上がりする前にそろそろ購入かな。


みんカラ自体はエモい（って言うのかな？）車や維持りネタが殆どになると思いますが、適度に更新していきたいと思います。
これからも、よろしくお願いします！

時代と共に音楽ソースも変わりましたね
18年前、免許を取った頃はMDが最盛期。
車内に15枚ほどストックしていました。
その後、USBメモリーやiPodに代わり、今音源はサブスクに。

最近では音楽ソースはSpotifyとなっています。
家にあるCDはもとより、カセットテープやレコード時代の音源も揃えられてしまうので便利な世の中になったものです。

最近のプレイリストは
自分で作った国産車のCMソング集。
70年代のコスモ（しばたはつみ）やジェミニ（高橋真梨子）のCMから最近のヴェゼル（藤井風）やタフト（YOASOBI）のCMまで網羅しています。
ドライブにぴったりなのでついつい遠回りしたくなります。

特に気に入っている曲は、初代カルタスGT-IのCMソングになったカッティング・クルーの「愛に抱かれた夜」です。
あと、3代目アコードのCMソングになってた森進一の「サマー・タイム」も好みです。

そうやって何だかんだで6時間分まで溜めることができました。
これからもどんどんネタを集めて、ドライブミュージックのお供にしたいと思います。


因みに夏に聴きたい曲と言えば
浜田麻里の「Return to my self」です！

連日暑さが続いてますね。
気温は殆どが真夏日ですが、今の所昨年の様な異常な暑さではないです。
夏暑く、冬に寒くなると言われているラニーニャ現象が収束したのもあるんでしょうか…。とにかく昨シーズンは猛暑に見舞われ、異常な大雪に見舞われてで大変でした。今年の冬はマシであって欲しいです。

そんな冬に向けての準備を暑い中進めており、次のスタッドレスの検討をしています。

今使っている2018年製GIZ、3シーズン使いましたのでそろそろ交換しようと考えてます。
GIZはコスパ面でも優秀で、シャーベットではそこそこ良い性能が出ていたと思うのですが、やはり凍結路面は最近のブリ浜には敵わない感じでした。

次はどうするか…と考えて見てみると各社新型を出しているんですね。

BS:VRX3
ヨコハマ:ig70
ミシュラン:x-ice snow
ダンロップ:wm03
トーヨー:GIZ2
グッドイヤー:ICE NAVI8

新型は良いのですが、やっぱお値段が…
型落ちになり値段が安くなる事が期待される、旧モデルが購入対象の中心になりそうです。
第1候補　VRX2
第2候補　ig60
第3候補　x-ice snow

性能上げてきたミシュランは興味あり。
結果的にブリ浜の新型が発売された後の値段を見て決まる形になると思います。

また、以前使っていたタイヤ・ホイールセットは売りに出したので、今回ホイールも新調。
bB純正のホイールを中古で購入しました。

タイヤが無いので装着ができていませんが、元のホイールサイズが同じであるアクアやポルテで問題無く履いている実績がありますし、多分大丈夫だと思います。

実際にはタイヤを購入後、組み付けてからからお試しで取り付けてみたいと思います。

みんカラの投稿企画！
一番の愛車を決めるものですが、やっぱり迷ってしまいます。

どれも思い入れはあるのですが、一番良かったのはZC11のスイフト。



乗っていて一番楽しかったのは、この車でした。
とにかく山岳路は軽快で楽しかったし、直線道路は重厚な乗り心地。
1.3リッターのエンジンはパワーは低くても、エンジンを回せば軽く吹け上がり心地いい音で走行できた味わい深い車でした。
当時の若さもあったのでしょうが、400キロ越えの往復移動も全く疲れずに運転することができました。120万円の車とは思えないコスパも最強な車でした。

また、スタイルもフランス車の様な風味で無駄が無くクリーンなもので今見てもカッコいいと思います。

そんな2代目のスイフトも最近は中々見かける台数が少なくなったように感じます。
2代目の最新型でも11年前ですし、この車もそろそろ平成名車倶楽部に仲間入りでしょうか。

今特に2代目に乗っている人には大事に乗ってもらいたいものです。

この時期に　羨ましくなる　黄ナンバー