そねっトのブログ一覧

サウンドナビの内蔵アンプ品質はなかなか良いですね 重たいスピーカーを鳴らしたり、おっきい音で聞きたい人は別ですが·····下手な外部アンプを付けるよりも、結果的に全然良い音が出ます。結局、原点回帰しました。 RCAや電源回路に起因するノイズによる信号の劣化を考えれば、一つのデッキの中で完結す ...
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オーディオを本格的にやっているので、映像もこだわってみたいな Q1. 車種名・型式を教えてください。 回答：エクリプスクロス GK9W Q2. 希望するモニター商品を教えてください。（例：〈1〉天井取付け型・ブラック） 回答：RSH10XS-R-S（本体色：シルバー） この記事は みんカ ...
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あくまでも、備忘録的な内容です。 電源引き込みはリアゲートより 気密性の高い車で、引き込む場所が限定されます 測定信号の入力は、AUXから。 ポータブルオーディオプレーヤーを使って入力したので、車の基準電位との関係で、ノイズが乗りまくり。今後の検討課題となりました。 今回は強行。 車内 ...
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現車のコンセプトは、 高SNで、前後方向を含めた立体的なサウンド目指します。 簡単なようで難しい。 特にノイズ対策がものを言うでしょう。
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チューニングブリッジが読めなくなり故障していた、サウンドナビが、先日修理から上がってきました。 時を同じく、CEFの運営様からお声がかかり、サウンド審査のエキスパートクラスに参戦することになりました。 カーエンジョイフェスティバル2019 https://m.facebook.com/2019 ...
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本日がちょうど納車1ヶ月目なので、 比較的少ない距離で推移しています
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新車で買って、フロントドアのドアパネルしかデッドニングしていないためか、走行時の振動で色々な部分が鳴ります。特に、金属部分とトリムの重ね合わせ部分がよくなります。 ガソリン車の時に判っていた部分ではありますが、折角静粛性の高い車なのに残念ではあります。 特に、オーディオカーとしては、死活問題であ ...
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今まで、SOUND NAVIのフロントアウトとリアアウトを使い、フロントはマルチウェイタイムアラインメントを使ってツイーターとミッドを鳴らしていました. リアアウトはステレオ信号のままサブウーファーに入力して使用していました。 無論、サブウーファーはステレオで鳴らし、左右独立でタイムアラインメント ...
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エアコンの効率化を図ってみました せっかくの冷媒を圧縮した冷気がエンジン熱によって奪われてしまっています。 配管の周りには水が滴っていました。 低圧の配管周りを、エアコン用の断熱材で覆ってみました。配管の直径は実測で約16ミリでしたので4分用の断熱材を使用しました。 エンジンルーム内は高温に ...
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バッテリー線はプラスとマイナス、それぞれボンネット、ワイヤーを引き込むグロメットから車内へ引き込み。 8ゲージ2本分、ほんとギリギリでした いや、むしろキャパオーバー とりあえず防水のため、コーキングしておく どれ位持つかは不明、とりあえず気休め程度 運転席側のサイドシルを通り、トランクま ...
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