クルマレビュー - Xタイプ (セダン)
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マイカー
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IA2359
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ジャガー / Xタイプ (セダン)
2.0_V6_RHD(AT_2.1) (2002年) -
- レビュー日:2026年1月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
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まず、ジャガーの顔をしているDセグ車です。
デザインは凄くよく、内装もクラシカルで良いです。
エンジンオイルによりますが車内振動がかなり少ないのとシートがそこそこ良いため長距離は楽でした。
人と被りたくない性分の為、この車は中々見ないため満足してます。
今の車とは操作は変わりませんが、レスポンスは良いため「車を動かしてる」感覚が良いです。
サイズもちと小さいため、立駐や路地は運転はしやすいのと案外視界は良好です。 - 不満な点
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後席がちょいと狭めです。その代わりトランクルームが広めですがトランクスルーは付いてないため長いものは積めないです。
また、V6 2.1Lの為燃費は地味に走らない(L6-8位)のと、加速がモッサリしてる車です。
エンジンオイルは5W-30を入れてますがV6の為安い部分合成だとメカノイズや燃費に直接影響しました。
現在はカストロールエッジLLの全合成を入れ、メカノイズや燃費は良くはなりますがコスパは悪いです。
ヘッドライトはグレードにもよりますがH1の為そこそこ暗いです。
サスはジャガー特有の猫足ですが、バネサスの為、XJなどの乗り心地と比べると余韻が大きいです。
見た目はジャガーだけど中身はフォードの為、ジャガーのジェネリックみたいな車です。 - 総評
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通勤でほぼ毎日乗ってますが、疲れないのが素晴らしいです。
部品が少ないため故障時は大変ですが、自分で車を見れる方であれば楽しく長く乗れる車です。
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過去所有
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Tomahawk45
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ジャガー / Xタイプ (セダン)
2.0 エグゼクティブ_RHD(AT_2.0) (2008年) -
- レビュー日:2024年2月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:5
- 満足している点
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オールドジャガーの系譜を引き継いでいるデザイン、丸目四灯がお好みです。
ポーセリン(白磁器)のボディカラーと塗装品質の高さ。
上質なウッドパネルとATシフトレバーに加え、ダイヤモンドステッチのレザーシート等の限定モデルとして充実した装備。 - 不満な点
- 優雅に乗れば不満はありませんでしたが、優雅に乗っても燃費は一桁。
- 総評
- 購入当時(2009年)は、コンパクトジャガー限定モデルの最終在庫車として運命的な出会いでした。現在に至るまで大きな故障やトラブルも無く、サイズも扱い易い優等生です。
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マイカー
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マイカー
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spiegel
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ジャガー / Xタイプ (セダン)
2.0 エグゼクティブ_RHD(AT_2.0) (2006年) -
- レビュー日:2023年8月31日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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スタイルがとても気に入っています。居住空間、積載空間を削りに削って手に入れたデザインはとても満足しています。昔のジャガーデザインの匂いがプンプンしています。
排気音も、マフラーを換えたか!っていういい音してますよ。 - 不満な点
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後部座席はS20フェアレディZ 2/2よりは断然広いですwが、リアドアが小さいしリッドが高いので、高齢者は載せられませんw そこが不満です。
トランクは、ゴルフバッグ2個はいけるかなあ? - 総評
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夫婦2人で乗ってドライブを楽しむ車かなあ。
燃費もハイオクで一般道7~8km/lなんで、「好きだから乗る」ということ以外に選択する人はいないかも。
いや、自分は好きなんです。
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マイカー
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