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  9. マツコネディスプレイ入替（デミオ用 黒縁） [かずま＠ND]
かずま＠NDの愛車 [マツダ ロードスター]
マツコネディスプレイ入替（デミオ用 黒縁）
1
初期型NDから銀色加飾を少しずつ減らしていく試み、今回のターゲットはマツダコネクトの銀縁ディスプレイ。<br /> <br /> ドナーは2018年式デミオの黒縁品。<br /> ND／デミオ／CX-3のディスプレイが共通であるとの情報を掴んで早や数年、根気強く待てば格安の中古美品に出会えるものです。<br /> <br /> 画像奥はNDから取り外した銀縁。<br /> 手前はデミオの黒縁（とマツコネ本体）。<br /> 形状が異なるコマンダーは流用不可の模様。
初期型NDから銀色加飾を少しずつ減らしていく試み、今回のターゲットはマツダコネクトの銀縁ディスプレイ。

ドナーは2018年式デミオの黒縁品。
ND／デミオ／CX-3のディスプレイが共通であるとの情報を掴んで早や数年、根気強く待てば格安の中古美品に出会えるものです。

画像奥はNDから取り外した銀縁。
手前はデミオの黒縁（とマツコネ本体）。
形状が異なるコマンダーは流用不可の模様。
  • 初期型NDから銀色加飾を少しずつ減らしていく試み、今回のターゲットはマツダコネクトの銀縁ディスプレイ。<br /> <br /> ドナーは2018年式デミオの黒縁品。<br /> ND／デミオ／CX-3のディスプレイが共通であるとの情報を掴んで早や数年、根気強く待てば格安の中古美品に出会えるものです。<br /> <br /> 画像奥はNDから取り外した銀縁。<br /> 手前はデミオの黒縁（とマツコネ本体）。<br /> 形状が異なるコマンダーは流用不可の模様。
    1:初期型NDから銀色加飾を ...
  • 銀縁ディスプレイ摘出の道程は下記の通り。<br /> <br /> 1.助手席側のスカッフプレートを外す。<br /> 2.ヒューズのカバー（？）を外す。<br /> 3.ゴム製モールを外す。<br /> 4.ピラートリムを引き抜く。<br /> 5.デコレーションパネルを外す。<br /> 6.ハザードスイッチ周辺のパネルを外す。<br /> 7.メーターフードを浮かす。<br /> 8.モニタ・マツコネ本体・周囲のパネルを少し引き出す。10mmのソケットレンチが必要。<br /> <br /> ↑少しだけ引き出せば本体とディスプレイを分離できます。ネジ数本とコネクタ2本で繋がってるだけなので。
    2:銀縁ディスプレイ摘出の道 ...
  • 画像上はNDより摘出直後のもの。<br /> 画像下はデミオのもの。<br /> <br /> デミオ用マツコネ本体は廃棄予定。デミオ用ブラケットも使用しません。
    4:画像上はNDより摘出直後 ...
  • NDとデミオのディスプレイをそれぞれ捌きます。必要工具はプラスドライバーとマイナスドライバー。室内作業を推奨。
    5:NDとデミオのディスプレ ...
  • 最終的にはココまで分解する必要があります。素人的にはビビるしかない光景でもレッツチャレンジ。<br /> <br /> 画像左列はNDの、画像右列はデミオのもの。基板の様子が結構異なります。<br /> <br /> ディスプレイ入替後の構成は下記の通り。<br /> <br /> ・ディスプレイ：デミオ用黒縁（基板も）<br /> ・モニタ裏蓋　：ND用<br /> ・ブラケット　：ND用<br /> ・マツコネ本体：ND用<br /> ・コマンダー　：ND用
    6:最終的にはココまで分解す ...
  • 黒縁化で車内が黒く引き締まったのは勿論の事、画面の発色は明らかに濃く鮮やかになりました。タッチパネルの感度も問題ありません。<br /> なお、初回の起動時のみ画面表示に少し時間がかかった（ような気がする）ものの、2回目以降は以前と変わらぬ速さを取り戻しています。大満足。
    7:黒縁化で車内が黒く引き締 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年02月11日
   

プロフィール

「最終結果。
たいへん面白いサービスでしたね。
ただ一点、ノリノリの効果音等はしんどかった^^;」
何シテル？   09/30 08:05
NA8→NC1→マツダスピードアクセラ→ND。 普段は静かにのんびりと運転しています。 『疲れないクルマ』が好きです。
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