マツコネディスプレイ入替（デミオ用 黒縁）

初期型NDから銀色加飾を少しずつ減らしていく試み、今回のターゲットはマツダコネクトの銀縁ディスプレイ。

ドナーは2018年式デミオの黒縁品。
ND／デミオ／CX-3のディスプレイが共通であるとの情報を掴んで早や数年、根気強く待てば格安の中古美品に出会えるものです。

画像奥はNDから取り外した銀縁。
手前はデミオの黒縁（とマツコネ本体）。
形状が異なるコマンダーは流用不可の模様。

銀縁ディスプレイ摘出の道程は下記の通り。

1.助手席側のスカッフプレートを外す。
2.ヒューズのカバー（？）を外す。
3.ゴム製モールを外す。
4.ピラートリムを引き抜く。
5.デコレーションパネルを外す。
6.ハザードスイッチ周辺のパネルを外す。
7.メーターフードを浮かす。
8.モニタ・マツコネ本体・周囲のパネルを少し引き出す。10mmのソケットレンチが必要。

↑少しだけ引き出せば本体とディスプレイを分離できます。ネジ数本とコネクタ2本で繋がってるだけなので。

画像上はNDより摘出直後のもの。
画像下はデミオのもの。

デミオ用マツコネ本体は廃棄予定。デミオ用ブラケットも使用しません。

NDとデミオのディスプレイをそれぞれ捌きます。必要工具はプラスドライバーとマイナスドライバー。室内作業を推奨。

最終的にはココまで分解する必要があります。素人的にはビビるしかない光景でもレッツチャレンジ。

画像左列はNDの、画像右列はデミオのもの。基板の様子が結構異なります。

ディスプレイ入替後の構成は下記の通り。

・ディスプレイ：デミオ用黒縁（基板も）
・モニタ裏蓋　：ND用
・ブラケット　：ND用
・マツコネ本体：ND用
・コマンダー　：ND用

黒縁化で車内が黒く引き締まったのは勿論の事、画面の発色は明らかに濃く鮮やかになりました。タッチパネルの感度も問題ありません。
なお、初回の起動時のみ画面表示に少し時間がかかった（ような気がする）ものの、2回目以降は以前と変わらぬ速さを取り戻しています。大満足。