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９月１７日（日）
午前６時前、某所に向け出発です。


到着しました。


うちの子、公園デビューです（サーキット）


ここはぁ～、知っている人は知っている場所
あまり知られたくないから、某所としておきます。


既に常連さん達がスタンバイ状態で待機中
常連さんの皆様、色々とお話しをして頂き、そしてこのサーキットでのタイヤ選定などを教えて頂きありがとうございました。


常連さん達の走りは見事でした。


ちょっと面白いラジコンも走行していました。


思う存分（所有しているバッテリーを使い切り）走行して帰って来ました。

そして標準タイヤが見事に擦り減ってしまい、新しいタイヤを購入して来ました。
やはりラリー用タイヤでは舗装路には不向きですね。
次回、走行に行く際は、このタイヤを使います。

改めて投稿ですが、昨日発売のトミカ　ＧＲカローラを購入しました。

中年オジサンが購入？？って話しですがね。

幼少時代から車好きで、将来は車の設計をやろうかと思っていた頃もありました。
因みに幼少時代はスーパーカーブームでしたね。

車の運転も早くしてみたいと思っていたので、ラジコンを走らせて車を運転している気分を味わっていました。

と言うことで歴代のラジコンラリーカーを並べてみました。


１９８７年頃に発売したＧｒＢセリカ（４ＷＤのラジコンで１／１２スケール）


シャーシも懐かしい形状ですね。


１９９８年頃かな？発売したのは、購入は１９９９年
プジョー３０６ＭＡＸＩ（ＦＦのラジコンで１／１０スケール）


今回、購入したヤリス　ラリー１ハイブリッド（４ＷＤのラジコンで１／１０スケール）


昔のラジコンと今のラジコンの違いは、ラリー開催地のステッカーが貼られていない所かな？
セリカはオリンパスラリーで出走した時のをラジコン化した物だと思います。


プジョーはツールド・コルスで出走した時のをラジコン化した物だと。


ヤリスは、これはこの車が発表された時の物かと。
なもんで、ドライバーとコドライバーの名前が２グループ貼られている。
ラリー開催地のステッカーも貼られていない。


Ｆ１のラジコンも１台持っていますが、やっぱりラリーカーの方が楽しいかな。

ヤリス納車から早３年が経過しようとしています。
現在の総走行距離は２４，７３２ｋｍ
３年で３万ｋｍには届きませんでした。
まぁ初年度と翌年は特にコロナ禍で外出制限もあったからな。

と言うことで今日から週末まで車検のためモータースへ預けます。

違う！！このヤリスじゃない


このヤリスです。


週末に引取りに行く予定

おはようございます。
今日は９月１０日、日曜日です。
もう９月です！！
もう今年も終わりだなって感覚です。

と言うことで今日はＦＣＷ　９月の奥多摩オフ会に参加しました。

午前６時過ぎ奥多摩に向け出発です。


現地到着
今日は先日、改造完了したタミヤのＧＲヤリス　ラリー１ハイブリッドのテスト走行をする為、持って行きました。
走行直後にキャッツアイに衝突させフロントバンパーを小破させてしまいました。
でもなかなか楽しかったです。
次はサーキットデビューさせようと思います。


朝礼の時間です。
今日は、超久々？？のメンバーさんが来られていました。


そして今日は、７月にホイール交換をした女子メンバーさんの新調したホイールのお披露目もありました。
１６インチホイールだけど、白は膨張色なので実際のサイズより少し大きく見えますね。
リム部分に赤いラインが入っているのも良いですね。
このところの雨で洗車しても直ぐに汚れてしまうとのこと


そして今月も大雨災害の義援金活動をしました。
先月と合わせて振り込む予定です。


オフ会終了後、移動して昼食です。
今回は洋食店でアフターラーメンオフです。
でもせっかくなので洋食をと思い、今日はオムライスです。


昼食後、午後３時少し前に帰宅


来月はもう１０月です、日光市では紅葉の季節になってしまいます。
今年も紅葉を撮影に行く予定です。

ではまた来月も宜しくお願いします。