管理人さんＺのブログ一覧

１２月３０日の早朝７時
某所にてラジコンの走り納めをしてきました。


いつものメンバーさん達も既に現地入りしておりました。


帰宅後、ラジコンのメンテナンス


バッテリーも保管充電です。
ＬＦバッテリーは、ストレージ充電


ニカドバッテリーは放電


全ての作業を終え、ＲＣバッグへ収納しました。


新年初の走り初め日は未定です。

１２月２９日（金）
今年最後の墓参りに行って来ました。

ここは祖父が生前に購入した墓地なので、もう４０年以上前になります。

４０年も経つと必然的にそうなってしまうのか、両隣の墓には、もう何年も誰も墓参りに来ている痕跡が無いです。
一応、管理料を支払っていると思うので撤去はされていませんが、墓周りに植栽は、まったく手入れがされていない状況です。
２つ隣の墓は、完全に撤去されてしまい更地になっている状況。

少子化なども原因なのか？墓を受け継ぐ親族が居なくなってしまっている家があるみたいです。

うちの墓もいずれは、そうなってしまいそうな。


墓参りを終え、帰りに立ち寄りました。
ここは昔、旧友達と奥多摩周遊道路に行った帰りに寄っていた場所ですが、今はいつも、おひとり様です。


来年は、今使っているタイヤに交換してから２年経つので、もう交換しちゃおうと思っています。
たぶん新年早々に。
新年初オフ会前に？


デイトンＤＴ３０は、評判通りの感触でしたが、聞いていたほど悪い印象は無かったです。
前車で使っていたファイアストンのワイドオーバルよりは確かに悪かったですけどね。
ただ、いつも奥多摩オフ会に行く途中の道で、ほぼ必ず３回ほど滑ります。
具体的な場所は、古里駅前交差点を通過した後の左カーブから右カーブを通過している時です。
マンホールが４つある辺りで、ズルっと３回ほど。

ラクティスの頃は滑った記憶がないです。

タイヤが原因なのか？タイヤ交換しても同じなら運転に問題が。

１２月２４日に通販で購入したハイテックのＸ１　ＮＡＮＯ　ＵＳＢ
これはラジコンをやっている人達に、結構話題になっているバッテリー充電器です。


この充電器のスペックは、現在発売されている最高峰の充電器（３万円以上する物）が発売される前の最高峰充電器と同じスペックらしいです。

これが定価９，９００円（税込み）という価格で発売されていることが、まず驚きなんですが、何といっても充電器の大きさが物凄く小さいことが凄いです。

今までは、電源の貸し出しをしてもらえないサーキットでは、それぞれポータブル電源を持ち込んで、現地でバッテリー充電をしていました。

ですが、このＸ１　ＮＡＮＯ　ＵＳＢはモバイルバッテリーからも充電可能（ＰＤ３．０かＱＣ規格対応の物、普通のモバイルバッテリーでは不可）です。
カーシガーソケットでもＰＤ３．０かＱＣ規格対応を使えば充電可能とのこと。
（定格ＤＣ５Ｖでは充電不可）

これにより、今までは重荷だった充電器関係が超コンパクトになったので、ＹｏｕＴｕｂｅでも載せている人が多いですが、大絶賛しています。

と言うことで、この製品の動作確認をしてみました。

まずは家で充電する際に使うＡＣアダプターから動作確認してみました。
いつもスマホを充電しているドコモのＡＣアダプター（４５Ｗ　ＤＣ５Ｖ～２０Ｖ）



コンセントに差し込み


充電器に接続してみます。


動きました。


使っているＡＣアダプターの出力と電圧と電流が表示されました。


あとは使用しているバッテリーの種類の確認です。
タミヤのＬＦバッテリーを使っているので、ＬＦで設定。


その他の設定です。


充電開始です。
問題無く動作しました。


続いては車内での動作確認です。


まずは、いつもスマホを充電しているカシムラのＤＣ５Ｖ　３Ａのシガーソケット充電器から試します。


シガーソケットに差し込みました。


続いて充電器に接続
やはり動きませんでした。


今度はインバーターを使って試してみます。
使うインバーターは１２０Ｗの物です。


２０年ほど前に購入した物なので、差込口はコンセントのみ（今発売されている物ならＵＳＢの差込口も付いている）


電源を入れます。



ここでもスマホで使っているＡＣアダプターを使ってみます。


インバーターに接続しました。


後は充電器に接続です。


動きました。


家で使った時の同じく、使っているＡＣアダプターの出力と電圧と電流が表示されました。


今後、モバイルバッテリーを購入するかどうかですが、スマホを持ち歩いているので、大容量でＰＤ　ＱＣ規格対応の物を買っても損はしないなと思っています。

とりあえずラジコンを走らせにサーキットに行く時は、この充電器を持って行きます。
因みにこの充電器はＲＣのバッテリーチェッカーにもなるので、バッテリーチェッカーを持っていなかったので、買わずに済んで良かったです。

１２月１７日（日）

朝５時前
早朝ドライブで富士五湖に行って来ます。


途中、道の駅どうしでトイレ休憩


もう少しで山中湖に到着する辺りで富士山が綺麗に見えたので撮影


今日は晴れていて富士山がよく見えたのは良かったけど、場所によって逆光になってしまい上手く撮影出来ませんでした。


高校生の頃、夏にヘラブナ釣りに毎年行っていた精進湖にて


帰って来ました。

２０２３年１２月１０日（日）
早くも今年最後となるＦＣＷ奥多摩オフ会に参加しました。

おはようございます。
奥多摩に向け出発です。


奥多摩湖現地到着


午前９時朝礼の時間です。
今日は朝礼の際に、ＦＣＷオフ会皆勤賞とツーリング・夜会・オフ会の全行程皆勤賞の授賞式がありました。
マンネンさんの写真を引用させて頂きます。
オフ会皆勤賞の皆様から


そしてツーリング・夜会・オフ会の全行程皆勤賞の２人


色々と頂きました。
ありがとうございます。
来年も皆勤賞がとれるよう頑張ります。

ちなみに全行程皆勤賞の方は、忘年会に欠席した場合、ペナルティーがあるようなので是が非でも参加せねば！！

そして今日は朝礼後に恒例の集合写真撮影です。
この写真、よ～く見てみると今日はなぜか参加しなかった例のおじさんが写りこんでいるかも知れません。
映っちゃった映像グランプリ的な感じで・・・
「お分かりだろうか、不参加で居るはずのない例のおじさんの姿が・・・」


ＦＣＷの定年制の話しもあったので、定年退会したのかな？


そして今日はフィンランドからの参加者も来られました。
まだクリスマスには、ちょっと早いんですけどね。
あわてんぼうですね(笑)
集合写真を撮影した後、フィンランドへ帰って行かれました。
あれ？でもサンタさん今年オフ会皆勤賞取ってますね(笑)


そしてそして、５年ぶりにジャンパー制作が決定しました。
購入希望者が１０名以上（１０枚以上にならないと頓挫するところでした）になったので制作が決まりました。
来春が楽しみです。
（写真は５年前に制作した物です）


２０２３年度も色々ありました。
コロナ流行により、しばらくの間参加を見合わせていたメンバーさんのオフ会復帰


メンバーさんの箱替え（電撃移籍と称していましたが）も結構ありました。
シーズン途中でチームトヨタから３年ぶりにスバルへ戻ったメンバーさん


プジョーチームからチームＶＷへの電撃移籍したメンバーさん


来年の新年初オフ会は、２０２４年１月１４日（日）です。
２０２４年度は、どんなシーズンになるのでしょう。

また来年も宜しくお願い致します。