シェルと出光の融通、はじまってる？

土曜日なので？ 走ってきました。
嘘です、助手席を確保できたからです。

信号に引っかからずにまったり走ってると本当に燃費いいですね。途中の給油後150kmくらい走って、何も気にせず18km/lくらいいってた。。。
マフラーがうるさいから加速と巡行をメリハリ使い分けるようになってるのも効いてる？
おそらく燃焼モード・制御モードが幾つかあるはずだけど、音でなんとなく区別がわかるかもーと嘯きつつ、音を聴きながらアクセルを抜く日々です。

マフラー変えてからはトルクの付きが足りない感じがなくなって、本当にいい感じ。
絶対的な出力は足りてないのでお察しですが、そこは諦めてフィーリングを大事に。
でも、中間加速はわりといいかも？うるさいですが。中間は伴なうのでまあいいけど、スタートダッシュのうるささの割に車速は…は恥ずかしさありますね。つらぽよ。

そういえば、インプ/WRXを妙にたくさん見かける夜でした。スイフトとかRX-7もいたな。
FD乗りの兄ちゃんの自分に酔ってる感はちょっと痛々しいなぁと信号で並んだ時に思ったりは、げふんげふん。


で、本題。
途中の給油、わざとシェルのアイコンのついたスタンドに入ってハイオク入れたんですが、なんか、走り出した感じがV-Powerじゃない。
なんとなく、この感じは、出光っぽくないか？？？

勝手なイメージ
シェル: 軽やかに回る。気持ちいい音。
出光: うるさい。トルクが出る。伸びやかでない。
なので、どうもおかしいぞ、と。
レシート確認したら、ハイオクとしか書いてないし、ちょっと走った先に出光の製油所の看板あったし、もしかして？

買収だか合併だかしたのは聞いてたけど、本当に融通してるのかなーと。
今時珍しい？フルサービスのお店で、気にせず入ってセルフでないのたぶん数年ぶりだったために、どうすればいいか慌てました。
「カードでハイオク満タン。」その一言が出てこないw

写真は保田のばんやのトイレに至る道。
雰囲気が出てました。