ステアリングスイッチとガレイラアダプター

今回購入した後期型のティーダですが、楽ナビLiteを移植するのでMOPのナビが付いていないモデルを安く購入していました。そのためCDデッキのCY747がついていましたが、ステアリングスイッチの配線がスパイラルケーブルからデッキ裏まで来ていなくて苦労しました。
デッキ&ナビは初代からカロナビMRZ99を移植するためと、
初代から移植したステアリングスイッチ付きウッドコンビステアリングを使うために配線を引きます。

メーカーオプションのカーウィング付きのティーダの場合はナビ裏のコネクターまでステアリングスイッチの配線が来ています。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/12337/car/1015070/2681035/note.aspx

まずはスパイラルケーブルの入口と出口にステアリングスイッチの配線があるのかどうかの確認ですが、ちゃんと端子がありました。 まずは一安心

次にスパイラルケーブル出口のカプラーに端子がホーン用のもの以外入ってないので、どんな端子かを調べる事に。
メス端子は040型矢崎製メス端子非防水と判明

配線コムにて一個22円にて予備も含めて１０個購入。送料の割合が高いけど止む無し。
岡山なんて田舎にこんなの売って無いもん（笑）

最初は当てずっぽうでやって痛い目見たので、テスターにて計測するとガレイラのステアリングスイッチアダプターの配線の色に合わせて色を付けるとSW１が黄色①、SW２が桃色②、茶色③がステアリングスイッチGNDでした。

私はホーン用の赤い配線の横のSW①黄色の端子を一度入れた後抜こうとして失敗。端子だけカプラ内に残りパニック。当てずっぽうで実験した結果、カプラ内に多くの不要な端子が残りました。結局ステアリング内のカプラーも再加工して白線を一つ横にずらせて、やっと出来ました。ステアリング内のカプラーに使う端子も同じ040型矢崎製メス端子非防水だったので助かりました。
（−＿−；）

結線した端子をカプラ内に入れる時にはカプラーの端子のストッパーを外しておく必要があります。
スパイラルケーブル出口のカプラーは白い材質の違うストッパーを上に引っ張り出します。メガネ用のほっそいマイナスドライバーあると便利です。

本来の並びです。
ステアリング内のカプラーで緑の線がホーン用、その横の白線がSW１（①黄色）、茶色線がGND（③茶色）、濃青線がSW２（②ピンク）

最初から面倒がらずに導通テスター使えば良かったです。

基本的にステアリングスイッチの基本的な機能（ソースの切替、ボリュームのプラスマイナス、チャンネルや曲のプラスマイナス）はSW1とSW2とSWマイナス（アース、グランド）の3つの端子が分かればガレイラ等のリモートコントロール変換器を介してナビやオーディオデッキを操作できそうです。

ナビやオーディオデッキ側にリモートコントロール端子が無ければお手上げですが