エア抜き作業は「マスターシリンダーから一番遠いところからエア抜きしていきます。」というのが定説なのですが、ＦＦ車はブレーキの系統がＸ字配管になっていることが多く、ＦＲ車では前後別系統というものが多かったです。その為にリア左→リア右→フロント左→フロント右と言うマスターシリンダーから遠い順というのが広まったのかもしれませんね。

ティーダはＦＦ車なので整備解説書でも左後ろの次は右前と書いていました。その後に右後ろ、左前です。

実はこの手順でなくてもエア抜きはできますが、より抜きやすいってことで解説書通りにやります。