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shishi-maruの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2013年3月19日

延長ロアアーム取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ドリ天で当たったユラモードの延長ロアアーム!
溶接後も処理してあり綺麗な仕上がりです\(^^)/
裏にも補強が入っていてたくまし~い
情熱の赤に塗りました
2
タイロッドエンドも某トヨタ車純正の長いものを用意。
しかし、タイロッドの長さによっては必要ないかも
僕の場合は左右でメーカーの違うタイロッドを使ってるので片側だけ長いエンドを使いました♪
3
さくっと取り付け完了!
街角ナックルとの組み合わせです(^_^)v
4
テンションロッドとホイールが当たるので、ストッパー変わりに板を入れて調整。
ワイトレを入れて逃がすこともできますが、今回の目的は延長ロアアームを入れてワイトレを外し操作性を良くしたかったので!
5
ロアアーム3㎝延長して外したワイトレの厚さは15㎜。
キャンバーは6.5
トーは見た目、トーアウト!
経験と勘で調整しました。
6
そこら辺を走りましたが、面白いぐらいステアリングが良くなってます!
7
キャンバーがついたので車高も下がりいい感じに!

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この記事へのコメント

2018年7月5日 13:33
突然の質問失礼します。ナックルとロアアームはS14ベースボールでしょうか?またホイールは何Jでしょうか?
コメントへの返答
2018年7月5日 17:53
こんにちは(^^)
ナックルとロアアームは13ベースボールです(^^)
ホイールは9Jです
2018年7月5日 20:11
ベースボールになってましたね(笑)(笑)お恥ずかしい(笑)
9Jなんですね!自分も今9J入れたくて試行錯誤してるんで参考になります!ありがとうございます(^^)

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