(みとすけ)純正リヤバンパーをカーボン化しました(^^;;

　｢おけつめくってぷー｣な感じのMitoちゃんの純正リヤバンパーに、カーボン柄シートをラッピングして、カーボン化してみました(^^;;
(※個人の感想です)

　形状的には、シンプルですっきりしており、それほど不満はないのですが、梨地のABS樹脂むき出しで質感的に？な上に、汚れやすいのが気に入りませんでした。コーティング剤やらワックスやらでフォローはしていたのですが、どうも気になって．．．

実はこれについても、e-bayで既製品を入手しました。日本円で4,500円程度です。多分国内O･I社の12,000円(も)するものと同じ物ではないかと思います。
(※可能性は低くないと思いますが、未確認です)

晴れて風の少ない日に貼り作業をしました。例によって脱脂はしましたが、位置決めに苦労しそうなので、下塗り剤(ダイノックプライマー)塗布は見合わせました。(後日、猛烈に後悔する事に(T ^ T))

　横に長い上に、下の画像の通りジャストサイズではないので、予想通り位置決めと貼り付けに猛烈に苦労しました。

　結局、センター位置を出して、バンパー上部に合わせて下に向かってなじませていく形でどうにか貼れました。

この商品についても、難易度を下げる為か、前記の通りジャストサイズではなく、1cmくらいスキマが出来ました。

　更にはバックランプユニット以下はフォローされていないので、下地の露出が多くて、何だか中途半端な感じです💦

更には．．．やたら糊が弱かったのでイヤな予感がしていたのですが．．．後日剥がれまくり、浮きまくりになりました(T ^ T)

そういう訳で、剥がれたり浮いたりした部分をフォローした後に、住友３Mのカーボン柄ダイノックシート(艶あり)で足りない部分のフォローをしました。

　艶消し気味の既製品だったのですが、在庫がなかった事もあり、アクセントを付けるつもりで、あえて艶ありのシートを貼っています。

ウインカーユニット回りや下部分の、既製品でフォローされていない部分も上から追加貼りをしました。

　リヤのけん引フックを付ける事はなさそうなので、あえて埋めてしまっています。

下半分部分の、追加で上から貼った部分との継ぎ目が結構目立ったので、市販の反射ラインテープでフォローしました。

　それにしても、とにかく剥がれまくり浮きまくりで、後フォローに結構何度も苦労させられました。はっきり言って、良い子はマネしない方が良いと思います(T ^ T)

　同じ効果を本気で望まれる方は、外れ(し)たリヤバンパーにばばっと１枚物のカーボンシートを貼って、再設置された方が良いかと．．．orz