大きいヤギのブログ一覧

　整備手帳にも記しましたが、電動ファン化に成功しました。
詳細は整備手帳をご覧頂けたらと思います！

　最初に迷うのは、やはりファンの選択でした。
純正か汎用品か？また、１基か２基か？とか。

作業前にいろいろ調べていると、１＃系プリウスファンがド定番でした。
実際に邑楽で拝見した車両も取り付けられている車が多い印象を受けました。


　今回はエアコンが付いていないクルマでしたので、ファンもリレーも１個というシンプルタイプです。
ファンはトヨタのカローラルミオンの純正をベースに加工の嵐。
一時はファンを買い直そうかと思いましたが、そこそこ見れる状態に。


エンジン側から見ても、そんなに違和感はないです・・・よね？


　作動水温も問題なし！



　水廻りに必要なパーツはほぼ新品を導入し、リザーブタンクを換えたらウォッシャータンクもって事で。


品番はコチラ。


　３ドアと２ドアでウォッシャータンクが違います。
３ドア用は下５ケタが１２３５０です。
比較写真がコチラ。






改めて見ると大きさの違いが分かりますね。
取り付けボルトの数も２個と３個ｗ。

あるショップさんでは同じと言い張っていましたけどね。

　交換に至ってはとても簡単です。
ポンプを移植して




ウォッシャー液を入れたら終了です！


　燃料に続き、冷却系もリフレッシュ完了です！
次回は運転席廻りに手を加えてみたいと思います。

　今さら感が強いですが、邑楽のハチロクミーティングへ行ってきました。
前日までは気温も落ち着いており涼しいかなぁと思っていたら、真夏のような暑さ！
熱気も気温も激しく上昇していました。



たくさんのハチロクが並べられています！
皆さんそれぞれの個性が際立っています。

暑さにやられ写真はほとんど撮っておりませんが、いいなと思ったのがこの２台。






　ブラックはハチゴー改で５弁仕様。
３ドアのＳＲでコレは魅力的でしたね！

　前期シルバーは深リム井桁がとてもよかったです！
一時期、この井桁を買おうとしてたのですが、なかなかのお値段・・・。
いや～、でもいいなぁ。

　あとはみん友さんの方々のハチロクを拝見させて頂いたり、電動ファンの取り付け方法や配線の処理方法などを参考にするために見たり聞いたり。


　スワップミートでは小物を数点。


　早めに撤収させて頂き、千葉へ戻ってファクトリーギアで工具を購入。


　久しぶりにハチロクの集まりでしたが、とても有意義でした！
冬にはハチロク祭もありますし、少しずつ頑張ろうと思います！