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作業日：2008年9月13日

アウターミラースイッチ（アルファード用流用）

Item: アウターミラースイッチ（アルファード用流用）
Author: しんにいちゃん

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先週、「がるるぅ」さんの整備手帳にも、同じネタ有りましたが、補足に成ればと思いアップします
先ず、準備品です

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コネクターにピン付きのコードを差込セットします
このコネクターが、ミラースイッチに差し込まれます

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リトラボタンですが、スイッチの奥部で、爪フック止に成っていて、非常に外し難いです(>_<)
苦肉に策で、上部で切り離し、後で繋ぎ直す事にしました
(;^_^A
反則技ですが・・
（笑）

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基盤部分の状態です
チップLED4個の交換が必要に成ります

写真の右上に見える、白い棒状の物に、リトラボタンの柱状（3番↑の写真で白い柱）が、フックで刺さっています

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打ち替えての点灯試験です
(^^)v

実は、この4個を打ち替えるのに失敗の連続で、11個のチップを使用した事は、内緒です
(ﾉ￣∇￣)

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このスイッチのコネクターに差した11本のコードを、既存の、アウターミラースイッチの配線に割り込ませます
詳細は、http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f570034%2fp2.jpg

但し、イルミ信号は、通常はドア内には有りませんので、
室内から、引き込む必要が有ります

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このアルファード用のスイッチは、マークＸ用や、アスティマ用に比べ、若干大きめですので、ベゼルのスイッチ穴を少しばかり削る必要が有ります

あと、スイッチの固定も既存のものは使えませんので、ホットボンド等で、固定の必要が有ります

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固定が完了したら、内張りを元に戻し完成です
その前に、仮接続して、作動確認もお忘れなく！

私はリトラボタンを切り離したため、光が漏れていますが
そのまま抜くことが出来ればこの漏れは有りません
(;^_^A

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この記事へのコメント

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にーぼー 2008年9月13日 22:42 早っ！！！（＠＠）「MIRROR」の文字が無くなったんですね(爆	コメントへの返答 2008年9月13日 23:19 がるちゃんと同時進行してましたから (;^_^A 無いんですよね～！ (￣～￣)ξ
がるるぅ 2008年9月13日 22:42 そう言うことだったんですね(￣m￣* )ムフッ♪ オイラは、そのまま外しましたが・・・何か？(笑)	コメントへの返答 2008年9月13日 23:20 そう言う事でした(;^_^A あとで分れば力技で逝きました（笑）
流星（ながれぼし） 2008年9月13日 22:50 　配線、割り込みの辺りが？？？そうですね。	コメントへの返答 2008年9月13日 23:22 実は一度繋いで全て閉めた後、誤作動しましたので、再度開いて確認したら ⑬と⑭が逆に繋いでました (ﾉ￣∇￣)
うさぎだ 2008年9月14日 19:10 こんだけ線があったら僕には無理です…(T_T)/~~~ ただのチップ打ち換えと思ってた僕って････（爆	コメントへの返答 2008年9月15日 0:06 順番に割り込ませれば大丈夫ですよ！ (^^)v 楽観的な性格も良い物です（笑）

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