Ｕ-ＴＡＮ（う～たん）のブログ一覧

多少寒くても出来るだけオープンで走りたい。エリの暖房は、ヒーターの当て方で手や上半身はかなり暖かいがどうも脚、特に腿が背後から巻き込む外気で冷える。
ＴＶでサッカー元日本代表の山口選手と息子のＣＭを見た。ユニクロの「暖パン」！ネーミングに誘惑されて本日購入。
要は、薄手のフリースに防風シェルが一体になった構造。
早速、試しに日本平を一走り！うん、なかなか暖かい。
少なくとも１９９０円分は充分暖かい。
でも、一時間のお試しで２回も点灯するか～？

自分は、アルコール分解酵素が無いけど、奥方はワイン好き。で、２３日のお休みは葡萄の紅葉を愛でながら勝沼へランチ＆買出しに。

往路の精進湖付近で銀色のＳ１とすれ違う・・（一瞬、nomuさん？かと）・・初めてのことなので感激！

奥方は、ワインで育てた甲州ビーフをワインを飲みながら食してご満悦。帰りは、静岡までずっとＺＺｚｚｚｚｚ。

往復３２０ｋｍ、点灯２回。

信州ビーナスライン、１１月も半ばになると閉鎖が近い。
オープンで走るには、１０月並の陽気の今週が最後のチャンスと思い、先週の伊豆に続けて奥方様と一っ走り出かけました。まだまだ、紅葉も中腹では充分に楽しめました。
エリ、エクにはなかなか出会えませんでしたが、美ケ原山頂から扉峠への下りで白いエリＳ２、すみれ色のエランとすれ違いました。もう少し長く山頂Ｐに居たら、お話できたかも・・残念。
帰りは、松本に下って孫の顔を見て夕方には帰宅。
走行４５０ｋｍ、Ｐ０１７２点灯２回の１日でした。



朝は、ちょっと寒い。さあ、蓼科方面へもうひといきです。



霧ヶ峰に向けて、急上昇。



霧ヶ峰から、美ヶ原まではドライバー交代。ファミリーセダンにつきまとわれたけど、
ヘアピン曲がるたびにアクセル開けるタイミングが早めに・・・速い速い！
山頂Ｐに着いたら「バックミラーに写らなくなって清々したわ～！」だって。
還暦近い、バア様のセリフかい！？

先週のＪＬＤに行けなかった替わりに東伊豆の温泉に１泊してのんびりと伊豆１周してきました。
行きは、誰かいないかなぁ・・・と、箱根へ。

トーヨータイヤスカイラウンジＰへ寄ってみると、湘南ナンバー、スカイブルーのエランに乗った同年輩の方とお目にかかれた。
聞けば、エリーゼＲから１年前にエランに乗り換えられたとのこと.。　う～ん、渋い。
こちらは、奥方様が一緒だったのでゆっくり御話を伺えなかったが、またいつかお会いしたいものだ。

伊豆スカでは、走りよりも道脇の山芋のツルが気になって集中できず。
奥方様の「止まれ～！」命令に従って、あちらこちらで急停車してはの「ムカゴ」採り。
ボクの大事なクラシックロータスのキャップも「ムカゴ」の篭替わりにされてしまう。

宿では、チェックアウトギリギリの１０時まで湯につかり、ゆっくりと帰途につく。

さすがに平日だけあって西伊豆は、かなりすいていたので気持ちよくコーナーを楽しめた。

走行３８０ｋｍ、点灯１回でした。

夏に江戸で診察して貰った際に、ＴＲＤエアフィルターを純正に戻したら点灯が止まったということだった。結局、根本解決にはならなかったけど、点灯回数が大幅に減ったことは事実。

でも、ＴＲＤより吸気抵抗の大きい純正のほうが、リッチ異常にはネガティブな要因になりそうな気がして
ならない。

ということで、入替をしながらＭａｘｉ　Ｓｃａｎしてみた。

変化の目立った主要な平均ｄａｔａは、

　　　　　　　　　　　　　純正　　　　　　　ＴＲＤ
LOAD_PCT(%)　　　35～37％　　　　36～39％
SHRTFT1(%)　　　-2.3～2.3　　　　-5.5～0.0
RPM(/min)　　　　780～820　　　　790～830
MAF(g/s)　　　　0.520～0.540　　0.570～0.580

そして、確かにＤＴＣ　Ｐ0172検出頻度は急上昇した。

う～ん、吸気量は増えてアイドルがやや高くなったのは予想通りだけど、短期補正はマイナス側に
振れた。

はて・・・？？？？

エアフィルター交換でチェックランプ点灯した1ZZのご経験者の皆さん、如何でした～？