クルマレビュー一覧

RA1プレオRSの後継とされるけれどキャラクターは全く違い弄り方の方向性を間違うと使いにくくなり満足度がへります。あくまでもツアラーとしてですね。ステアリングを交換したけれど太さや見た目は満足ですがドライバーに対する操作インフォメーションとしては純正の方が良いですね。 まあ、それでも今の使用用途か ...

Air Repair iQを限定していうなれば595のLSD付と比較テストしても面白さはまったく遜色ない状態。味も。私としては言いたくない表現だけどわかりやすく表現すると自然吸気仕様の595的かな。 残念なのはトヨタというブランドイメージが邪魔をしているところ。いままで触ってきて気づいたのがごく普 ...

スバルらしさは前モデルのプレオRSよりも薄れたものの他社にはない拘りの造りこみを感じる最後のスバル内製の軽。 乗り換えはあり得ない。 こいつがオシャカになったら？ 考えられない・・・

二つの仕事に使っています。時間が出来たらコイツで旅行したいなぁ。

FFミッドなので旋回性能は高いのですが全体的にラグジュアリー志向なので本来の味を生かそうとすると全体的に考えながら手を入れなければいけません。使える社外パーツがないのも難点。個人的には初めてセオリーを自身が作りながら今まで来られたのでGC8RA-STIやCT9A-RSよりも面白くて好き。