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今日、久々に洗車したときのことです。前からグラついていた、無限グリルの網の部分が外れかかっていました。
止め具（ピン）が折れてしまったのが原因です。たぶん、雪を払うときにでも当たって折れたのだと思います。
やむなく、純正グリルに戻し･･･、とりあえず修理です。
詳細はコチラ。
塗装のはげや、汚れなどで色がくすんでいた網の部分も、この機会に塗装し、とてもいい感じに仕上がりました。

ユーロＲを購入してから5年、1度もプラグを交換していませんでした。

いくら10万kmもつとはいえ･･･。

ちなみに選んだのはコレ、DENSOのイリジウムパワーです。

先週、車検を終えたばかり。今日は朝からプラグ交換に挑みましたが･･･、1番のプラグが硬くてどうしても外れず、ディーラーに持ち込んで外して貰いました。

考えてみれば、プラグレンチを使ったのは17年ぶり。
前回、レビン(AE101)に乗っていたとき、朝の通勤の（マイナス15度）エンジン始動の時にプラグがカブってしまい、外してガソリンをふき取った以来です。

しかし、プラグ交換も満足にできないとは･･･、情けない。

平成12年式のロゴ、お色はレッドでございます。
burner号の車検のために、代車としてやってまいりました。

みんカラの皆さんの中には、新車を貸していただいている方もいらっしゃるようですが、担当のセールスがおらず、ディーラーとの付き合いも浅いので、代車は少しお疲れになったおクルマでした(笑）

色褪せた感じがちょうどよく、たまたま寄った郵便局で配達の赤い車に囲まれても、全く違和感はありません（爆)

車検は1日で終わるようなので短いお付き合いですが、先日、レンタカーで借りたVitzよりも軽快な感じがして、個人的には好みです。

ちなみに、人生初めての2度目の車検なので、お祝い（？）に前から気になっていたアレをオーダーしてきました。