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入院していたロードスターが、帰ってきました！
誇らしげに、赤いヘッドカバーをつけて(笑）

バルブステムシールを交換しましたが・・・

しかし、オイルの消費は以前と変わらず(涙)


もしかしたら迷宮に入り込んでしまった？

久しぶりに、ユーロＲをいじってみました(笑）

影は薄いけど、営業車として、毎日、活躍してくれてます♪
いつの間にか走行距離は137,000kmを超え、でも元気！

200,000kmを目標に、あと2回は車検を取ろうと(笑）
クラッチもウォポンも未交換なので、これからはいろいろと出費がかさみそう。
夏タイヤも溝が少ないし、スタッドレスも買替えなきや(>_<)

さてさて、今回のいじりのメニューは、片方切れてたフォグランプの交換です。
平成18年頃に交換したのが、2ヶ月ほど前から切れていたのです。
作業が面倒なので、ついつい先延ばしになり・・・(^^ゞ



4000ケルビンから、5100ケルビンに変更なので、色の違いもあり両方を交換です。
アンダーカバーを一部はがしての作業なので、ウマをかけてバンパー下にもぐりこむこと20分。
無事に装着して、画像のようにテストしたら、なんとまたスモールランプが切れてます。
こないだ交換した逆側なので、ほぼ同じ時期に両方が切れたことになります。
これも替えようと思って買ってあったので、ついでに交換。

そして、3年半ぶりに無限のグリルの網の部分を塗りなおしてみました。
ちなみに、前回の作業はこちら


そうそう、ロードスターの修理ですが・・・
今日、赤く塗ったヘッドカバーを届けに、修理工場に行ってきました。
パーツが揃って、なんか来週末には修理が終わりそうです！

13日、14日に休暇をとって、なんと4連休♪
なのに、ロードスターは修理で入院中です(涙)

普通だったら、能天気に走り回るとこなのですが、肝心のクルマが・・・

オハシコにも参戦できず、暇を持て余してまい、宿題（笑）の夏休みの工作に取り組んでみました！

先日、ダメージの度合いを確認に修理工場に行った際、ヘッドカバーを借りてて、コツコツと汚れを落として、ペーパーで下地を作ってました。

さてさて、何色に塗ろうか？
せっかくの赤内装だから、やっぱりヘッドも赤だよねぇ、と考えて・・・

数ある赤系の塗料から選んだのが、“ミラノレッド”です。

ユーロRの限定色のひとつですが、営業車としては派手なので、選べなかった色。
そして、昨日、一緒にワインを飲み倒した、帰省中の友人が住んでるミラノの赤(笑）

これを早く取り付けて（もらって）
ロードスターで走りたい！

久しぶりに、ガレージにユーロＲが収まってます。
ロードスターを迎えてから3年、念願の失地回復？

夜に初めて行ったガソリンスタンドで、親切なスタッフさんが、「スモールランプが切れてますよ」って････(爆）
帰って、ロードスターから交換した、切れてないほうを装着です。
よく見たら、色は違うけれど、とりあえず応急処置(笑）

ロードスターが、諸般の事情で修行に出ました。
今のところは、オイル下がりですが、もしかしてオイル上がりも併発なら・・・、エンジンを積み換えるかもしれない荒行です（涙)

昨日、過去、遺恨がたくさんある、近所の○ツダに預けたのですが・・・
「原因を見つけるのに費用がかかるから、修理に入らないと不具合のチェックができない・・・」って言われ？？
呆れてモノが言えん状態で、修理を任せる気になれず、連れ帰ってきました(怒）

しかし、不具合を抱えたロードスターを見るのは耐え難く、付き合いのある街工場にお願いして、今日から入院です。

ちなみに、修理費用はマツダの株を売って捻出しましたw
応援したくて買ったけど、いつの間にか株価は１／３に・・・。
ユーザーの心がわからない、馬鹿げたディーラーを放置するメーカーに、未来は？？？

今日は暑かったけど、いい感じの曇り具合
ふらり積丹の海まで、水着を鑑賞しにドライブでした♪

その後、家に戻って暇そうな息子を連れ、またもや、いつもの濃昼まで海沿いドライブです。
途中、エボⅡといわゆるシグナルGPに！
相手も子連れだったから、軽いお遊びの速度域です。
セカンドまでは善戦したけどけど、あっさり負け。
マフラーから、敵は黒煙、こっちは白煙を吐きながら(爆)

ちなみに今日のドライブは、PCVを交換してのテストドライブでした。
オイル消費を減らすことができれば良かったのですが・・・
結果は、250kmで800mlなので、さらにオイル消費が増えてます(>_<)

5月にタイミングベルトを交換し、これからといろいろな不具合を直しつつ、長く乗るつもりだったのに・・・

エキマニを替えたら、クルマが軽くなったようで楽しくて♪
爆音マフラーに替えたら、さらにサウンドが心地よくて♪♪
ついついエンジンを回してしまったのが、良くなかったのでしょうか？

当面、対処療法的にオイルを足しながら様子を見ようと思います。
もちろん、誤魔化すことのできない症状なので・・・
今後、楽しく乗るためには、どうやら覚悟が必要なようです。

なんとか、今年のフラミに行けるよう、これから悪化しないことを祈ってます。