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ホントに雪が遅い札幌、ありがたいです(^^）
先週末、とくに予定が無かったので、時間を見つけて、ロードスターのどちらかのタイヤ交換を目論んだけれど・・・
「まだ11月でしょ～」との、悪魔のささやきにより断念。
まだ夏タイヤで走りたいので、日曜にREDTOPでお買い物ドライブ♪

11時過ぎに家を出たら、ポカポカの陽気です！
ヒーターで室内が暖まったら、速攻でオープンにします。

外気温は10℃で日差しもあり、オープンドライブが気持ちいい。
あの場所に向けて走り、途中、毛無山で記念撮影です(*^^*)

さすがに峠では路肩に雪があり、電光掲示板では393号線は凍結予報が出ています。

ポルシェとランデブー、少し一緒に走った後に道を譲っていただきました。
もちろん、煽ってはいないのですが、この時期にオープンで走る馬鹿なので、避けられたのでしょうか？

でも、陽が雲で隠れたので、寒さを我慢せずに幌を閉めます。
NDのいいところは、走りながらでも簡単に閉められるところ。

幌を閉めたとたん、オープンで走る仲間達に遭遇です。
オープン乗りならだれもが思う、「負け」の瞬間(笑）

目的地の余市で、いつもの「本間商店」です。

地元の方にオススメ頂いたリンゴ屋さん。
そう、リンゴの仕入れにREDTOPを走らせたのです。
女将さんの説明を聞きながら、「秋茜」、「トキ」、「昴林（こうりん）」の3種類のリンゴを買いました。

リンゴの買い付けは毎年の恒例行事ですが、バタバタしててこんな時期になりました。
帰り道も幌を開けずに、REDTOPの状態を楽しみます。

時間があるので、朝里のダムに向かいました。

後ろはループ橋です。

この付近を通って、月末に余市方面に向けた高速道路が開通するみたいですが、たぶん乗らないでしょう（笑）

ダムのそばで、ひと休み。

睡魔に襲われ、少し眠りました。
営業車にユーロRを選んだ以降、シートのリクライニングはダイヤルか電動といった、不便なクルマばかり。
なので、シートを倒さずに眠る癖がついており、特技になってます（^^ゞ

雪が降る前のつかの間のドライブ。
アレを買うというのは口実で、ただロードスターで走りかっただけ(^^)

ちなみに、リンゴは愛犬とともに好物なので、取り合いになってます(爆)

懐かしい、白いロードスター♪
このところ、来年の引越しを控えてクルマは二の次の生活です。今日も午前の晴れ間にアイをスタッドレスに替えた以外は、結局、ナニもしていません。

生まれた時からクルマ好き、なので・・・
アタマの中は、REDTOPのパーツ購入や5GTIの後継を考えたりで、忙しい毎日です(笑）

30年前にAE86から始まったカーライフ。
平成4年に転職してからは、マイカー＝営業車となったために、時には不本意なクルマ選びもありましたが、平成16年にユーロRに乗り換え、さらに平成21年に白いロードスターを迎えてからは、クルマ中心の楽しい毎日(^^♪
みんカラを始めて10年、暇があったので過去を振り返ってみました。

そうそう、自分的には過去が苦手で、昔の画像やビデオなどを見返すことはありません。
でも、みんカラは備忘録的に使っており、ちょっと違うかな。ということで、最近は画像を増やしています。

振り返って、ビックリしたのは、みんカラを始めて間もないた平成20年5月のコレ
「いつかは・・・GTI」
10年前に5GTIを試乗した後のモノ。
まさか、6GTIに乗った後に、5GTIに乗る夢が実現するとは思わなかったけど(笑）

そしてもうひとつ、翌年の平成21年8月の「屋根のあかないオープン？」。
ロードスターを買って間もない頃。
屋根を開けないオープンに乗ることに、少なからず抵抗を感じでいて。
この気持ちは今も変わらないというか、オープン馬鹿となってからは、季節問わずにオープン♪

みんカラでは、基本、ホンネを書いているので・・・
振り返ってみて、思ってきた道を外れていないことを再確認し、ちょっとひと安心。

このところの課題は、NAロードスターの去就と、５GTIに替わる時期候補、そして来年5月の車検を控えたアイの処遇です。
NAロードスターは置くところを確保したので、2020年3月の車検までは現状維持で楽しむつもり。
そして、アイは娘が春に免許を取るので、車検を取って練習グルマになってもらう予定。

5GTIは、代替となる次期営業車を楽しく思案しています。
さらに、ダウンサイジングをするつもりでしたが・・・。

今のところの候補は、次は7GOLF、AUDIのA4、プリウス、CR-Z、アクセラなどなど。
そういいつつ、アテンザやB4、変わったところではアルファ159、パサートCC、B4とか。
そういう中で、今、一番気になっているのはシロッコとTT。
ライフスタイルとしては、2人以上乗ることは少なく
それに営業車は2ドアでもいいはずw

たまに昔を振り替り・・・
10年前には予想すらしていなかった、4台持ちの現実(笑）
この先の10年、保有するクルマなど、どうなるかは楽しみですね！

起きたらいい天気です、でも寒そう。
月初なので仕事を持ち帰っておらず、フリーな週末。
久しぶりにロードスターで彷徨うことに・・・
REDTOPでの遠出といえば、GW明けの函館とフラミぐらい。
なので、雪が降る前に思いっきり走ってみたかったのです。
ということで、オープンにできる時間まで待機して、ガソリンを満タンにして9:00にスタート。日差しがあるのでオープンにしましたが、まだ外気温は9度です。

どこに向かうか迷いましたが、やっぱりいつもの石狩方面に足が向いてしまいます。
あの丘を通り抜けて、一気に雄冬です。

白銀の滝です、日陰なので寒々しいですが、気温が上がってきました。

231号線開通記念のモニュメント、ここは昭和56年まで陸の孤島だったそうな・・・

意地でも映り込もうとする交通安全の旗、インスタ映えの敵です(笑）

雄冬から増毛の間で記念撮影。

空が青いので、この時期ですが海も碧いです。

似たような画像ですが、留萌の黄金岬。

少し雲が出てきて、波も高くなってきました。

海沿いを走るののが気持ちいいので、どんどん進みます。

小平の道の駅です、雲が増えて、波も荒くなってきました。
海際を走ると、どうやら波しぶきを浴びている様子(>_<)

気付くと羽幌にまで来てしまい、12:00近くになってしまいました。
お腹が空いたので、いつもの「北のにしん屋さん」でランチです。

海鮮丼が売りのようですが、以前、ハズレを引いたので、今回はホッケ焼き定食にしました。
肉厚のホッケ、美味しかったです♪

羽幌まで家からで172㎞、オープンで走るのがツラくなるので、暗くなる前に帰るため、折り返しです。

少し戻って、おなじみ、「とままえだベアー」の看板。
三毛別の熊事件がモチーフだと思いますが、悲惨さが伝わりません。

苫前のあたりは風車天国です。

数えませんでしたが、かなりの数の風車が一生懸命回ってました。

帰り道は239号線の霧立国道へ、クルマ通りが少なく、気持ちのいい高速コーナーが続きます。
そして275号で幌加内、沼田を抜け、雨竜から451号の暑寒国道へ。
そして、最近、お気に入りの道道28号で当別ダムを抜けて、家に着いたのは16:20。

7時間20分で、走ったのは高速は使いませんでしたが、信号がほとんどないルートなので、まあまあのアベレージでした。
結局、家に着くまで自慢のREDTOPの幌を使うことはなく・・・(笑）

給油をすると21.43L入ったので、燃費は19.96km/Lでした。メーターの平均燃費は20.2㎞/Lなので、精度は高いですね。
ちなみに、朝の給油では417.1㎞で22.11Lだったので、18.86/L。
峠などでは踏んでいるのですが、やっぱりエコカーです(爆)

天気がいいので、あまり汚れてはいませんでしたが、波の飛沫が気になったので洗車しました。

拭き取りは少し暗くなってしまいましたが、明るいうちにドライブ終了です。

ナニも考えずに家を出たのですが、400㎞超を走って、無事に帰ってきました。
サイドウィンドウを上げて、ヒーターを付ければ、オープンでも寒くありません。
（シートヒーターがあるのを忘れてましたw）

ロードスターに出会ったのは1台（みんトモさんでした）のみ。
そろそろ、オープンには厳しい季節ですねぇ。

といいつつ、明日はニセコの方に出かけようと思っています♪