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昨日から晴れ予報だったので、ふらふらとロードスターを満喫することに。
紅葉渋滞を想定したコースをイメージしてましたが、今年はまだのようですね。
もしかしたら、いつもより2週間くらい遅いのかも。なぜなら、窓を閉めて寝たのって先週からだもん(^^ゞ

どこに向かおうか迷ったけど、まずは支笏湖です。

最近、道路沿いのパーキングにしか寄りません。
なので、いつもと違うアングルで（笑）

気温は18℃〜20℃くらい。半そでなら寒いので、長袖のシャツを羽織ってちょうどいい感じです。

ロードスターをオープンで走らせるには、いい気温ですね。
暑かったり、寒かったら、アウターで調整できるし。案外、少し涼しい時期のほうがいいのです。

何シテル？に、誤字であげてしまったけど(^^ゞ

いつとの、きのこ王国さんで大滝鍋を頂きました。
フルオープンで冷えたカラダを温めてくれます。

まっすぐ帰るのは勿体ないので、前回のツーリングでHOMIE氏に教えて頂いたホロケナシに向かいます。

途中、四季彩のパーキングに寄りました。

自然に溶け込んだロードスター。

反対側はといえば

奥には白老の海が観えているようです。

そして、ホロケナシの駐車公園。

前回は霧雨で、すぐに引き返しましたが、山の中で雰囲気のある場所です。
走っていても楽しい！

この後、そのまま白老に抜けて、オロフレの横を抜けて、支笏湖の側に戻ってきました。

ほぼノンストップの、4時間で200kmのブチ失踪。ご機嫌なお天気のおかげで、楽しめました(^^)

今日は何台ものロードスターとすれ違いました。
ソウルレッドで同じナンバーのNDの紳士夫妻に、素敵でした。

そんなこんなで、ロードスターを満喫できました、

明日からは半期決算の月末です（涙）
とりあえず、嵐が過ぎ去るのを待ちます(^^)

営業車のCX-5、早いもので2年9か月になります。
営業車史上では、ユーロR、アコードワゴンに次ぐ長さです。
昔は仕事とプライベートで年間3万㎞以上走っていました。
なので、新車で買って2年以内に乗り換えていたのですが・・・
歳とともに閑職（？）になり、クルマで出かける機会も減り、比例して会社から受け取るクルマに対する費用も減り（笑）
気を遣う新車を避けて、緩い中古車を乗り継いでいます。

今年に入り、いろいろと乗り換えの候補を探していました。
条件は4WD、AT（CVTではない）、ヒトが乗れること、そして営業車なので高級そうに見えないこと。
有力だったのは、先々代のクラウンアスリート、現行のレクサスIS、ゴルフの７R、AUDIのS3セダン。あと、新車で買うのを断念したCX-30やCX-5のおかわり、も考えてました。
正直なところ、強烈に欲しいクルマが見当たらないのです。
ディーゼルで平均13㎞／L近くは走るので、ハイオクで8㎞／Lとかに替えると、燃料代は倍になります(>_<)
この点は、あんまり気にしないようにしてるとはいえ、レガシィ3.0Rの時に懲りたので、慎重にならざるを得ません。

以前に書いたDPF再生のスパンは、乗り方と再生時の対応などで平均で200㎞／回くらいになったので、ちょっと胸をなでおろしてます。

一昨日、通勤時に会社のそばの道庁前で始まったので、出勤は10分遅れに(^^ゞ

乗り換えを考えいていた、ひとつの要因。それはタイヤの減りです。

一番減っているタイヤですが、スリップサインが出てアウトです。
雨の日に乗らないクルマならいいけど、このところ、仕事中や通勤時にゲリラ豪的な雨にあうことがあり、そろそろ限界。
そう、タイヤを替えるか、クルマを換えるか、なのです。

ちなみに、シロッコRは 新年早々、やらかしてしまいました。のとおり、バッテリー上がりがトリガーになりました。

結論は、このあいだアイを買ったばかり、そしてある事案でお金がかかることを踏まえ、タイヤ購入に至りました(^^)

買ったのは、トーヨータイヤのPROXES CL１ SUVです。
グリップを求めるクルマではないので、お安いアジアンでもよかったのだけど、225/65/17というサイズなので、価格差が少なく、安心の国内ブランドにしました。
そう、発注後、先日のフラミで気づいたのだけれど、ロードスターも同じPROXESの、こちらはTR1でした。

そんなこんなで、新しいタイヤでテストランに行ってきました。
なんだか、ゴムの上に乗って走っているような気がします（笑）

向かったのは、いつもの恵庭渓谷です。
ちなみに、グリップを求めるような走りはしてません(^^)

とちゅう、少し雨が降ってきました。

やっぱり、溝のあるタイヤは安心できます。

なんていってたら、結構な雨になりました。

CX-5の良さは、いつでもどこにでも出かけられるところ。
なので、ネガティブな要素を解消できて、ひと安心です。

ということで、タイヤ交換によりCX-5の続投が決まりました！
（過去、タイヤ交換をして1週間後にクルマを買い替えたことがあるので、期間は不明です）

そういえば、昨日の朝の通勤時。

航続距離が0㎞になってしまいました。
エンプティが点いていたけど、いつものスタンドに寄れなかったので、つい(^^ゞ

ちょっとドキドキしながら、スタンドに到着。

54.27L入ったので、まだ3L以上残ってたようです。
長距離走行を含んでいたこともあり、700㎞以上を走ってました。
こんな冒険はしちゃいけませんね(>_<)

amazonで頼んでいたロードスターのオイルが届いたので、早速、交換します。

ディーラーに任せたいところですが、土日に予約するとなると行動の制約が大きいので、つい自分でやることになってます。

オイルを替えて、天気も良かったのでまたもや恵庭渓谷です。

家から、往復で1時間。ちなみに4時間前に同じ場所でCX-5と記念撮影をしていました。

オープンで走るのにちょうどいい時期です。
今日も、短い間ですが3台のNDにお会いすることができました。

明日は天気がいいようなので、少し遠出をしてみようかなぁ(^^)

ロードスターふらの北海道ミーティングに参加してきました。
関係各位そしてスタッフ方々、いろいろお世話になりありがとうございました。
今回は天気に恵まれて、存分に楽しむことができました♪
白いロードスターで3回、緑のロードスターで6回、そしてREDTOPで5回の合計14回目の参加です。
参加台数は176台。ND82台（うちRF17台）、NA38台、NB35台、NC21台。（らしいです）

張り切って、朝6時30分に家を出ました。
前日、ようやく40000㎞に到達です。5年5ヶ月、いいペースです。

時間が早いせいか、ロードスターを見かけません。
途中、岩見沢のセブンイレブンで朝食タイム。

のんびりといつもの桂沢湖を抜けて、9時に千望峠に到着です。

軽く汚れを洗い流しているうちに・・・

HOMIEさん、ken!!さん、ふくらはぎさんが到着。

6年ぶりに復活した、ken!!さんのNBターボを拝見して、10時少し前に会場へ。

久しぶりに、十勝岳連峰が綺麗に見えます。

30年前、この辺りで仕事してた頃は、のんびり眺める余裕なんてなかったなぁ。

いつものことですが、ロードスターがいっぱい来てました。

最近は皆さんのクルマを拝見しても、欲しいと思うことがなくなり・・・
枯れるというのは、こういうことなのでしょうか？（笑）

恒例のパレードツーリング、何度走っても楽しいです！

ミスコースがあったそうで、すれ違いの道で皆さんに手を触れなかったのはちょっと残念。

その後、皆さんと一緒に桂沢湖までプチツーリングして、各自、帰路へ。

疲れていたので、フラミ史上、初めて高速を使って帰りました。
お馬鹿なので、小雨が降るなかを濡れないという理由でオープンのまま。

15年もフラミに通っているということは・・・
歳を15年重ねているわけで、カラダは昔のようにはなかなか行きません。
なので、本日、ツラい朝を迎えました(^^ゝ

ちょっと、フラミ参加の過去を振り返ってみました。

初参加です　フラミにて
この時に木島氏にサインをいただいたＴシャツを、昨日、着ていました。
2回目　ロードスターふらの北海道ミーティング
最初で最後のお泊り、前夜祭の宴会中にみつりん氏から衝撃の告白が・・・
3回目　フラミに行ってきました～♪
白いロードスターで最後でした。
4回目　フラミに行ってきました♪
緑のロードスターで初参加、白煙を吐きながらのパレードツーリング。
5回目　 フラミに行ってきた！
珍しくホイールにSA‐70を履いてますね、ちょっと新鮮。
6回目　フラミに行ってきました
初めてNDを観たのがこの時、衝撃でした！
そして、とある事情で1年、フラミをお休み。（理由は2015年9月をご覧ください）
7回目　７回目のフラミでした
そういえば、行きで札幌からツーリングしたのはこの時だけかも。
8回目　フラミを楽しんできました♪
この時は、フラミに向かう途中にツーリング。
9回目　９回目のフラミでした！
REDTOPで初めてのフラミ。
10回目　10回目のフラノミーティングでした！
緑のロードスター、この時は会場が土の館でしたね。
11回目　フラミ2020に行ってきました。
この時はパレードツーリングの時に、急に雨が降っちゃいました。
12回目　今年もまた、フラミに行ってきました！
この時はコロナで延期になったんでしたねl。
13回目　フラミ2022、開けたもん勝ち！
昨年はずっと雨で、ちょっと残念でしたね。

最初の頃って、ずいぶん内容があっさりしていたようです（笑）


ということで、突然ですが告知です。
10月8日（日）に今年最後のツーリングを行います。
集合場所とコースは、後日、決定したらお知らせします。

ようやく暑かった夏が終わりました、たぶん。
ベッドのある2階が暑くて眠れず、エアコンのある居間のソファで数日寝たました。
夜中にゴソゴソする犬に起こされ、寝不足が続いていましたが、ようやく涼しく、というか寒いくらい。
暑さのせいと、ヒトや荷物を載せる機会が多く、７月と8月はロードスターにあまり乗れてませんでした。
今日は時間があったので、ロードスターで彷徨いました！

どこに向かおうと空を見上げると、支笏湖のほうには厚い雲があります。
雲が薄いのは小樽方面、なので雨を避けてのコース選定です。

定山渓のさっぽろ湖です。

駐車場から出るときに、少し年上らしい男性に「カッコいいねぇ～」って言われました。

オッサンに言われてもなぁ、と思いますが、ちょっと嬉しい(^^ゞ
道道１号小樽定山渓線で、朝里ダムを目指します。

定山渓までの国道は混んでましたが、クルマは少なく、気持ちよく走ることができました。

ついついオーバースピードになるのを、グッと堪えて走ります。

せっかくなので、海に近いところを目指そうと、着いたのは忍路です。

着いたといってもそこでのんびりすることはなく、ただロードスターを走らせるだけ。

その後、余市に通り、銀山から赤井川、毛無峠を抜けて朝里ダムに戻り・・・
途中、雨がポツポツと降ってきましたが、濡れるようなことはないので、フルオープンのまま家に帰ってきました。

そういえば、暑さの弱まった夕方に支笏湖に行ったこともあったっけ。

これから、雪が降るまでロードスターでガンガン行きます(^^)v

ここからは、備忘のために・・・

2回目のソロキャンプ。

天気予報に騙され、明け方の豪雨で大変な目に遭いました。

北海道マラソンに知り合いの応援に行きました。
先頭広報車はMIRAIでした、ほとんど見かけないですね。

先頭集団は速かったです。
ナニに感化されたかは不明ですが、その後、自分のタイムが１分／kmほど縮まりました。

そして娘が家から出ていきました。

一緒にekカスタムも家からいなくなってしまいました。

お別れ前にオイル交換です。

とはいえ、引っ越し先は家から500mほどのところ。
タイヤ交換からは解放されないんだろうなぁ。

今年もフラミの時期ですね。
昨年までで、白いロードスターで3回、緑のロードスターで6回、そしてREDTOPで4回の合計13回。
なので、今年は14回目ですね。
いつものように日帰りで、9時30分に千望峠で洗車して会場入りする予定です。

ロードスター乗りの皆様に会えるのを楽しみにしています！