車イジリ

今日は久しぶりに車のフロントバンパーを外しました。


最近、左のフォグのイカリングの調子が悪いので、その点検・修理のためです。
結論から述べると、イカリング系そのものは正常でした。
問題だったのは、配線途中に入れたコネクタで、手抜きで非防水コネクタにしちゃってたので、端子が錆びて導通不良を起こしてたみたい。

しかしこの際なので、先日手に入れたCOB LEDのイカリングに換装しようと思います。
今までのイカリングはLEDのツブツブが丸分かりのものでしたが、COB LEDのイカリングはカバーが乳白色になってることもあって、ドーナッツ型の面発光なんです。
不良になった非防水コネクタを切りはずして防水コネクタに換装し、代わりにフォグをイカリング無しのノーマル灯体に一時的に交換して、イカリング換装までの間をしのぎます。
さて、外したフォグは、この休み中にまた殻割り作業をしなくっちゃ(^^;
息子の車のDSP搭載作業の傍ら、自分の車のイジリもしなくちゃいけないので、正月休みはどこにも行けません！
（いや、不満を言っているのでは無く、趣味を目いっぱいできるというのが嬉しくて嬉しくて・・・）
もちろん、毎年恒例の赤城山頂の赤城神社初詣は行きますよん^^


あとは・・・今後の車イジリのことで、車体自体についてちょっと調べたいことがあり、あちこち写真を撮りました。（しかし、バンパー裏が汚いな・・・(^^;）




次は、右前輪の前に付いているウォッシャタンクです。
うちのエクストレイルはアラウンドビューモニター付き車のため、通常のフロント・リアウィンドウ用のウォッシャポンプの他に、リアカメラレンズ洗浄用のポンプがウォッシャタンクに付いています。
ちなみにこのリアカメラの洗浄については、アラウンドビューモニター付き車には専用のC/Uが設置されており、そこからの指令でリアカメラのレンズに対してウォッシャ液の噴射とエアポンプによるエアブローを自動で行っています。（取説にもこのことが載っていないので、ほとんどのアラウンドビューモニター付きT32のユーザーは車がそんなことを自動でやってることを知らないでしょうね・・・）
この写真のウォッシャタンク下部についているポンプのうち、向かって左（車輪に近い側）が通常のフロント・リアウィンドウ用ウォッシャポンプ、向かって右（車体前方側）がリアカメラ用のウォッシャポンプになります。

・・・すると、タンク下部の車体前方側にある凹みは何のためのものなのか・・・
今後チャレンジしてみたいなと考えているイジリのヒントですね^^