榛名颪のブログ一覧

この８月～9月は、うちのエクストレイルの6か月点検の時期になります。
T32エクストレイルについては、一昨年1月にECOモーターのリコールが公表されました。うちのエクストレイルも対象車となり、応急対応だけは先に受けておりました。
ただ群馬県においては、いまだに対策部品への交換が進んでいるようには見えません。いつも点検・車検に出している販売店でも、いつ聞いても「部品の未入荷」の返答しか返ってこない。

ちなみに前車のエルグランドは、エクストレイル購入店（日産サティオ群馬）とは販売会社系列が異なる店（群馬日産）で購入しました。
本当はエルグランドで19年間お世話になった販売店との関係を保ちたかったのですが、その店では中古車の取り扱いをしておらず、近隣の日産販売店の中で中古車を扱っていた現在のお店が、エクストレイルになってから関係性を築いた店になります。
しかしエクストレイルに発生した幾度かのトラブル等のお店の対応について、小さな不満や不信感が積もっておりました。
とりわけ、バードストライクによる右ヘッドライト大破修理時の部品取付忘れや、部品番号問い合わせに対して店長自らの対応だったにもかかわらず忘却されていたことなど、「技術的・初歩的ミス」や「新車購入を検討していない客の要望に対しての露骨な軽薄対応」は私の中では致命的でした。
車は走らせるだけの道具ではない。
人によっては、自分なりのカスタマイズを行う趣味の対象でもある。
そんな想いを共有してもらえる店ではありませんでした。
これまでこの店を点検等で利用し続けたのも、一途に「エクストレイルを購入した店だから」という義理だけが動機でした。

前車エルグランドを購入した店は、技術的にも対応態度としても、非常に満足しておりました。というか、満足どころか感謝や恩義すら感じておりました。
どんな車でも、個体によって当たりハズレがあります。これは大量生産された工業品のバラツキであり、私も技術屋の端くれでしたので、ある程度は仕方がないことだと割り切っています。
前車のエルグランドはまさにこの「ハズレ車」でした。
　度重なるエンジン不調（エンジン載せ替え3回）
　ミッショントラブル（ミッション載せ替え2回）
　ターボーブロー（交換1回）
　インタークーラー詰まり（交換1回）
　インテーク配管破裂（経年劣化、交換1回）
などなど。
そのたびにこの店が面倒を見てくれておりました。
（時には販売会社本店と掛け合ってくれて、無償交換を勝ち取ってくれたりと）
ターボブローの際（とある年のゴールデンウィーク中に発生）には、群馬から180km離れた場所だったにもかかわらず、代車を載せたキャリアで迎えに来てくれました。
そんなお店の多大な助力もあって、ハズレ車でありながら19年3か月、総走行距離35万3千キロを走破し、エルグランドは天寿を全うしました。

話を戻します。

今回のエクストレイルの6か月点検を受けるにあたって、前述のリコール対応について改めてお店に確認しようと思いましたが、またまた「部品未着」と簡単に返答されるのが目に見えていたため、エルグランド購入店の関係者に久しぶりに連絡を取り、裏取りを行いました。いわゆる「セカンドオピニオン」を頼んだわけです。
結論としては、部品未着というより部品製造が追いついておらず、リコール対象車の中でも事故につながる可能性が高い仕様の車を優先的に対応しているため、うちの車は来年後半に対応となるだろうとの情報をもらえました。
そう、こういう返答を欲していたのです。
この販売店関係者とは、エルグランド購入時の担当営業マンにして、現店長です。
ただこの店長もこの６月に異動となり、他店（それも私の住んでいる市内）の店長になっているとのことでした。
店長と世間話をしていてもう1つ驚いたのが、エルグランドのエンジン交換や180kmの距離をキャリアで駆けつけてくれた当時の工場長が、同じ店の副店長になっているとのこと。
一番信頼していた2人が、くしくも市内の同一店で店長・副店長になっているなんて・・・

今のお店には都合6年お世話になりましたが、今回の6か月点検からはこの２人がいる店に頼むことにしました。
そして妻のジュークも、こちらの店にお世話になることにしました。

来週の日曜日、店長とは2年ぶり（ジュークの事故対応以来）、副店長とは20年ぶりくらいで会ってきます。

本日朝の出勤時に、エクストレイルの総走行距離が20万キロの大台に乗りました。
我が家には2019年3月23日に走行距離71,383kmの中古車としてやってきたエクストレイル。
6年と2か月ほどで、12万8千kmちょっと走ったことになります。
1年あたり2万キロ・・・





なーんだ、2万キロかぁ。

先代のエルグランドは、我が家に来て最初の１年の走行距離は3万5千キロ超えてたし。19年で35万キロ走ったし。
まだまだ全然だわ(^^)

ガソリン代が高いけどね。
まだまだ走りますよ、エクストレイル(^^)b

19万キロ到達。
まだまだ現役バリバリです(^^)

なので、お店に迷惑がかからないよう、増設灯火類を中心に一時的に撤去・機能OFFあるいは機能をノーマルモードに切り替え(^^;
午後から日帰り入庫です。

まとめ記事「欧州仕様T32のヘッドランプクリーナーを装着する！」を投稿しました。こちら

ちょうど20本目のまとめ記事になります。
もしご興味がありましたら、どうぞご覧ください^^