榛名颪のブログ一覧

以前から、緊急時に全開にしたバックドアの縁で点滅する「衝突防止警告灯」を検討し、これに関わる電子回路製作や灯体製作もほぼ終えています。


・・・が、ここに来て、根本的なところで悩みが発生。

「電源をどうしよう？」

もちろん実際に起こってほしくは無いですが、この警告灯を使うシチュって車がどうなっている時なんだろう？
１．エンジンは生きている？
２．バッテリーは生きている？
３．例えば車の前部が大破したような場合でも、警告灯は作動するのか？
４．もちろん、バックドアが開かない・破損した状態なら、警告灯は使えないよね？
最後の4は想定としては論外として、1～3のような車がアウトの状態でも点灯させられるようにしたいなぁ・・・

「電装品なのに、車のバッテリーが使えなくても点灯可能」

これ、一見矛盾してるような話ですが、うちの車ならできそうなのです。
ラゲッジルームにサブバッテリーとして40B19Lの自動車用バッテリー1個を常時搭載していて、エンジンがかかっているときはアイソレーターを介していつもフル充電状態なので。
車両側の電源配線からは衝突防止警告灯を隔離して、このサブバッテリーから電源供給させようか・・・と。

もともとは、2011.3.11東日本大震災での輪番停電対応のために「車で充電しておいて家の中での非常電源として使う」ことを目的に自作したサブバッテリーですが、前車から現車に引き継いで常時車載しており、今でもタイヤ交換時や出先で車いじりをする際の電源としても使っているものです。

うん、それいいな。
マジで検討してみよう^^

なんでか（職業柄？）、万が一を想定した、いわゆる「こんなこともあろうかと」で使うかどうか分からないような装備を検討したり準備するのが好きなんですよね(^^;
例えば消火器とか。
無駄に車重を増してるという話もありますが(^^;