榛名颪のブログ一覧

”・・・秒速5センチメートルなんだって。”
”何が？”
”桜の花びらが落ちるスピード。秒速5センチメートル。”



だめだ、散る桜の花びらを見てると、”One more time, One more chance"のフレーズがエンドレスで脳内を巡ってしまう・・・

タイヤ交換のあと、愛車プロフィール画像を更新するために、いつものところへ写真を撮りに行きました。
場所はJR信越本線の群馬側終点駅　横川駅です。
エクストレイルを停めた場所は、その昔は何本ものレールが敷かれていた横川駅構内になります。
ここで、JR（国鉄）最難所の碓氷峠（勾配66.7‰）を走る列車をサポートするためだけに開発された電気機関車EF63（愛称：ロクサン、峠のシェルパ）の連結・開放してたんですね。
その時間待ちのために旅客が買い求めたのが有名な駅弁「峠の釜めし」です。





リアの画像は、バックフォグを点灯し忘れたのでボツとなりました(^^;


フロントの別アングルです。


さて、うちのエクストレイルの特徴的な部分の紹介です(^^;
今更ながらによく目立つフロントの増設イエローフォグランプとgrowグリルはさておき、本来は黒いボディの車ですが、挿し色としてところどころに赤色のパーツを使っています。

最近装着したヘッドランプクリーナー（いわゆるヘッドライトウォッシャー）です。


赤耳。


ボンネットバグガードバイザーとボンネットエンドスポイラー。


増設リアスポイラー、リアゲートスポイラー、赤いシャークフィンアンテナ、黒縁の灯火類。


リアサイドウィンドウルーバー。
貼ってあるステッカーは、私の車イジリのポリシー「1/1 SCALE MODEL」です。


バックフォグランプ、ブレーキランプ・テールランプ機能を持った反射体、リアバンパースポイラー、そしてJAOSの赤いマッドフラップ。


ここまで弄るともう唯一無二の車なので、「LIMITED EDITION」のバッチも付けちゃってます(^^;


車内はそんなに変わってない・・・というか、傷んだ運転席のシートをRECAROに換えたりと、絶えず何かしら変化してる(^^;

3月上旬に応募していたモニターキャンペーンのProStaff「モンスターバックオンブラック」が来ました。
・・・でも、到着が土曜午後じゃ今週の洗車はもう終わっちゃったよ。
とりあえず外箱だけ先に紹介します。

なんか、私より妻（正直、車のコーティングについて私より詳しくなってしまった・・・）のほうがワクワクしてるんだけど・・・。

来週末に天気が良ければ、T32エクストレイルとF15ジューク２台に対し、施工してみたいと思います。