榛名颪のブログ一覧

（本記事はみん友のsamara171328さんからのお問い合わせに対する回答記事ですが、どこかで同じように困っているかもしれないE50エルグランドオーナーさんにも参考にしていただきたく、一般公開することにしました）

samara171328さん

エルグランドの4WD表示周りの情報をお伝えします。

まず回路図です。

上がアナログメーター（うちの車がこれ）
下がファインビジョンメーターという、主にグレードがXの車に装備されていた自光式のメーターです。

ということで、samara171328さんのお車はどちらのタイプのメーターでしたっけ？
うちの車（アナログメーター）はこれになりますが・・・

ちなみにこのメーター画像は、車を手放すほんの5分前くらいに最後に撮った画像で、すでに4WD表示は全滅状態になっています。（これでもエンジン起動状態なんです）
もしsamara171328さんの車がファインビジョンメーターだと、この後の私の情報は一部使えないかもしれません。
すみませんが、アナログメーターであることを前提に解説します。


回路図（アナログメーター）の中の4WD表示に関わる部分の拡大図です。

ここで、
・「2WD」は表示灯の後輪表示で、1.4Wの電球
・「AUTO」は表示灯の前輪表示で、1.4Wの電球
・「LOCK」は表示灯のセンターデフ表示で、黄色のLED
です。
なので、2WDとAUTOの表示灯は、例えば白色LEDにすげ替えちゃえば良いかもしれません。（もちろん、ここには12Vが直に来ていますので、LEDが燃えないように電流制限用の抵抗器なりダイオードなりも別途付ける必要がありますが）

次に整備要領書の情報です。

まず整備要領書に記載されているメーター内の回路図です。
（こちらの方が先ほどの回路図より分かりやすいかも）


次にメーターユニットの構造とそのバラシ方です。



結論を申し上げると、仮にファインビジョンメーターであっても、DIYで直せるんじゃないかと思います。