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ここ3～4ヵ月くらいGREEN Modeで運転しましたが…
高速オンリーなら、15㎞/L台
高速＆街乗りなら、12㎞/L台
となかなかの高燃費をキープしてましたが、MID Modeを常用としました。理由は簡単です。
GREEN Modeは燃費はよいのですが、やっぱり気持ちよく走れないなと（笑）

あとREMUS スポーツラベルマフラーはB:全開（valve opened）にしてましたが、ここにきて夜中なかなかの快音でうるさいかなと。そこで常用はC:10%開、気持ちよく走るときはB:全開（valve opened）にしています。

MID Modeは気持ちよく走れます。おかげで燃費は依然とくらべて-1㎞/Lくらいでしょうか。
やはりMINIは走るための車ですね！！
ちょっと前は、乗り換えを検討してた時期もありましたが、MINIという車が楽しく乗れています♪♪♪

最近、車に乗っていて燃費がよくなった気がします。
心当たりがあるとすると「OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト 」装着でしょうか。

比較してみると
‹街乗り›
プラズマダイレクト：9.5～11.6㎞/ℓ
非プラズマダイレクト：8.2～10㎞/ℓ

‹高速のみ›
プラズマダイレクト：15.1㎞/ℓくらい
非プラズマダイレクト：13.9㎞/ℓくらい

と約1.0～1.5km/ℓくらい改善されている気がします。
マフラーやらホイールやら乗り方にも影響すると思いますが、気持ちよく走れて燃費も良くなるのであれば、さすがプラズマダイレクトって感じですかねｗ

前回は「MID Mode と valve openedで気持ちよくドライブしてみる！！」
前々回は「GREEN Mode と valve closedでがんばってみる！！ 」

でしたが、今回はGREEN Mode & valve openedで試してみました。
条件は
-Green mode
-REMUS スポーツラベルマフラーはB:全開（valve opened）
-街乗りのみ

結果は…
-メーター計測：8.7km/ℓ（GREEN MODE +10.8km）
-ガソリン満タン法：8.89㎞/ℓ

過去の結果と比較すると
MID Mode & valve opened
-メーター計測：9.1km/ℓ
-ガソリン満タン法：8.58km/ℓ

GREEN Mode & valve closed
-メーター計測：10.5km/ℓ（GREEN MODE +55.8km）
-ガソリン満タン法：9.61km/ℓ

ですので、valve openedですとやはり音が大きい≒効率が落ちる　ということでしょうか。
次回はMID Mode & valve closedで〆ますｗ

前回は「GREEN Mode と valve closedでがんばってみる！！ 」として燃費走行を目指してみましたが、今回はMID Mode & valve openedでストレスなく走ってみました。

条件は
-MID Mode
-REMUS スポーツラベルマフラーはB:全開（valve opened）
-街乗りのみ

結果は…

-メーター計測：9.1km/ℓ
-ガソリン満タン法：8.58km/ℓ

前回（GREEN Mode & valve closed）は以下でしたので、10-15%くらい燃費が低下してますね。意外にGREEN Modeが優秀なことがわかりました！！
-メーター計測：10.5km/ℓ（GREEN MODE +55.8km）
-ガソリン満タン法：9.61km/ℓ

次回はGREEN Mode & valve openedでも試してみようかなと！！

REMUS スポーツラベルマフラーに交換したのでせっかくなので
Green mode と valve closedでどれくらい燃費が改善するか試してみました。
条件は
-Green mode
-REMUS スポーツラベルマフラーはA:全閉（valve closed）
-街乗りのみ

結果は…
-メーター計測：10.5km/ℓ（GREEN MODE +55.8km）
-ガソリン満タン法：9.61km/ℓ

微妙に向上かなぁ。高速に乗ると10.0km/ℓ前後いきますが、街乗りのみだと9.0km/ℓ前後でした。約7%くらい改善してるのかな。