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Studieさんにてブレーキパッド交換しました。
すぐ交換しなきゃって残量ではなかった（前7mm, 後6mm）のですが…
ーホイール＆タイヤを新調したので…
ー純正ブレーキパッドのフィーリングがイマイチ
　①ブレーキの効きが弱め。パッドの素材なのか最近のBMWの効きはこんな感じなのか。（X3が車重が重い？？？）
　②停車時のカクツク。停止手前のフィーリングがいまいちです。

低ダストパッドだと①の解消は難しいかもですが、②くらいは解消できるかなと。
チョイスしたのはこちらです。
Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド

インプレは後ほど…

数年前からENEOSでガソリン入れる度に「EneKeyいかがですか？便利ですよ！」と言われて面倒？で作らなかったのですが、洗車で時間を持て余していたので作成しました。

今更ですが、これ…便利ですねｗ

悩みに悩んだタイヤですが、結局21->20インチダウン＋PS4Sを選択しました。
-順調に小物追加中～　＆　21インチタイヤどうする問題
-順調に小物追加中～　＆　21インチタイヤどうする問題（その２）

選んだのはこちらです。
-HRE FF10
-MICHELIN PILOT SPORT 4S


今回、u-ichiban 大宮バイパス店さんに伺って交換をお願いしました。
なぜ多少遠いこちらのお店にお願いしたかというと…
　理由１．こちらのブログを拝見し同じようにM40dで20インチにインチダウンしている。HREですが、F:20x9 ET25、R:20x10.5 ET35で純正よりもちょっと攻めたサイズでしたので、その辺も含めて相談させていただきました。
　理由２．純正の21インチの「Mライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング718M」ですが、なかなかのサイズと重さでして…これを家に持って帰ってきてヤフオクとかで売却とか考えたら…さすがに面倒なので売却も同時にできる

結果的にはいろいろ相談させていただきよかったです！！