のりちゃーのブログ一覧

車を手放してしまったこともあり、せっかくなのでレンタカーを借りてお出かけしてきました。

借りたのはA180です。試乗した車種がメルセデス率が高いですが、決定ではないですねｗ
ーGLB 200d試乗
ーB200d & GLC220d 試乗

簡単ですがインプレです。

■エンジン
実際に日常生活で使ってみましたが、A180 （1.4ℓターボ 136ps 20.4kgm ）で充分でした。ただ車体が軽い、1360㎏ってのはあるかもでパワーない分引っ張り気味になるとエンジンがちょっと煩いと感じました。また7DCTだけど、低速でたまにカクつくときがあって気になった。
そういうのも含みで200dのディーゼル（150ps 32.6kgm+8DCT）のほうが質感高いですね。（価格差あるけど、環境性能割や自動車税とかでぜんぜん戻せるかな。）

■エクステリア、インテリア
レンタカーのA180自体最安グレードなので、インテリアは多少やすっぽさありでした。電動シートなかったり、MBUXが7インチというケチな仕様だったり。ただ必要最低限の装備はあり、充分かと思った。
あとは好みですが、操作系がBMWと全然違うから、使いにくいと感じることがけっこうありました。


■MBUX＋自動運転
これは素晴らしいの一言です。MBUXはきれいだし、必要なカスタマイズもできる（ただこんな多くのカスタマイズ性本当にいる？ってのも感じました。個別の設定の他にテーマ決めてショートカットみたいに一括変更できる。）けど、自分ならたぶん一度設定したら、ほぼ変更しないかもです。

自動運転はまず高速はほぼ手を添えているだけで済む。もちろん車線変更とか高速降りるとか分岐とかは操作必要だけど、それ以外はほぼおまかせできました。一般道でも渋滞時とかはおまかせできる。
それ以外の部分だと、車に任せる部分と自分でやらないといけない境界がイマイチわからない（わかりにくい）こともあってほぼ自分で運転してました。（なれれば便利かも）


そんなわけで普段使いで、自分の車になかった自動運転の要素を確認・実感できるのはとても有意義でした。

最近、子供にアンパンマンの歌を聴かせることが多くなり、USB音源　→　Amazon Musicに切り替えました。でせっかくなのでAmazon Music HDにし、よりよい音で聞きたいと思ってました。接続方法をどうするか模索してみました。

１．iphoneからBluetooth接続で再生
　音質　△：Bluetoothなので、HD音質とまではいかない。※もともとiphoneのBluetoothはそれほどよくないみたいですね。
　操作性　〇：Bluetoothだと最低限ボリューム操作、次の曲、前の曲くらいはできる
　コスト　〇：追加で何か購入は不要

2. DAC経由でAUXにインプット
　HD音質そのままにするためにDACを購入してなんてことも考えました。
　音質　〇：HD音質となる。ただし、AUXからインプットするので、どれくらいになるか不明。
　操作性　×：iphone側で操作が必要
　コスト　△：DACを追加で購入する必要あり（よさそうなやつを見ると1.5万くらい）

3. USB経由でiphoneから再生
　知らなかったのですが、MINI Connectedをインストールしてあると、どうやらAmazon music との連携ができるよう。
　音質　△：iphone自体の再生能力はそれほど高くないようです。
　操作性　◎：iDriveでけっこうプレイリストを選択など、細かく操作できる。
　コスト　〇：追加で何か購入は不要

お金をかけて、機材を追加して、HD対応のプレイヤーからインプットなんて方法もできるみたいですが、何十万とかのレベルなので除外ですｗ
で結局、3の方法が自分としては一番良さそうです。

昨年9月に交換したPRISM LED ライセンスランプですが、今朝見たら点灯していませんでした。。。

約半年で亡くなりました。
購入したページを確認すると「・商品保証について受取日より90日以内になります。」と…見事な保証期間の設定ですねｗ

PRISM LEDの保証期間は90日 or 3ヵ月
BREXの保証期間はメーカー1年保証

この辺が商品の品質、お値段なのでしょうね。
正直、こんな寿命が短いとPRISM LEDはなしなのかな。

今年9月くらいにLED化を進めて、BREX -> PRISM LEDに変更しましたが…
どうやらPRISM LEDですと、エンジン始動時にフラッシングが発生します。（整備手帳のnatsukabonさんのコメントで気づきました。申し訳ないです…）

簡単に言うと
BREX
　球切れ警告　〇
　エンジン始動時のフラッシング　〇

PRISM LED
　球切れ警告　〇
　エンジン始動時のフラッシング　×

要はPRISM LEDは警告は出ませんがコーディングにて対策が必要そうです。
コーディングですと…
１．コールドチェック(???_KALTUEBERWACHUNG)
　エンジン始動直後チェック、始動後も一定間隔でチェック
２．ウォームチェック(???_WARMUEBERWACHUNG)
　点灯時に球切れ、あるいは点灯中の球切れチェック
３．LED(???_IS_LED)
　LED球が明滅する状況を回避する（コールドチェックがaktivでも動作しない？）っぽいです

そう考えると、PRISM LEDは以下の変更が必要です。
１．コールドチェック ：nicht_aktiv　に変更
２．ウォームチェック：aktiv　そのまま
３．LED：aktiv　に変更
Bimmer Codeでは簡単にできそうなのでのちのち変更予定…

ブレーキパッド、ブレーキローター交換 その後のインプレです。
ブレーキ交換後は約300～400㎞の慣らしが必要とのことでしたが、約700㎞走りました。ただブレーキローターの塗装部分やHD/HSローターの熱処理部分がまだ残っているので完全に慣らしが終わったのか、よくわかっていませんｗ