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とうとう完成しました！！
Studie Sound System × LAYERED SOUND × Studie サウンドプロセッサーアンプ

もとはこちらでした。StudieさんのデモカーのX1で
-Studie Sound System
-レイヤードサウンド
-サウンドプロセッサーアンプ
の組み合わせで
-Studie Sound Systemは全音域で音質の表現が豊かになります
-レイヤードサウンドをONにすると劇的な変化でボーカルがくっきりし、よく聞こえます
-サウンドプロセッサーアンプをONにすると音場が広がる
を体験してから、いつかは自分の車もこうしたいと思ってました。

構想から約半年…まだスピーカーのエージングが終わってないので、完全ではないにしても、うーん良い音になりました。
エージングが終わったら、微調整して完成形を目指したいと思います！！

BC FORGEDに交換してみてちょっとたつのでインプレです。

今更ですが、せっかく各種ブラックアウトして、差し色にサキールオレンジを使いましたが、ホイールがBrushedなので一気にシルバー率があがったようなｗ
まぁ、しょうがないですね。

交換したホイールは
BC FORGED RZ 053
20×8J +45
Brushed
ですが、このBrushedがすげー質感高いです。
センター部分は円状に削り出し


スポークの間もこんな感じで、アルミの線がカッコいい！！


交換したセンターキャップです。実はコレ、かなーり質感高いですね。こうしてみるとBrushedですが、クリアー塗装がしっかりしていて厚いです！！


裏見るとわかりますが、センターキャップもアルミ削り出しです！！


お値段が高い分
-鍛造オーダーでサイズ、オフセットが選択可能
-品質が高い
というわけなんですね

ディーラーに用があったのでついでにF55 CooperDに試乗してきました。
簡単なインプレとフォトです。

●外装
CooperDのエンブレム以外違いがありません。エンジンをかけるとさすがに音でわかりますが…


●内装
こちらも違いなし。
唯一、タコメーターのリミットが5千ちょいなところくらいでしょうか。


●エンジン
CooperDのエンジンは1500ccのB37エンジンです。
F56/F55のCooperSDは2000ccのB47エンジン。
おもしろいのはF54はCooperD/CooperSDともに2000ccのB47エンジン+8ATなのですね。


●燃費
リセットして試したところ、燃費は14-15km/lととても優秀でした。
高速なら、20km/ｌ弱くらいいきそうですね。

●フィーリング
とてもトルクフルで街乗りでもとても扱いやすいと思います。回すならガソリンエンジン、実用性ならディーゼルですね。
音もさすがにガソリンエンジンよりは多少うるさいですが、アイドリングストップもN47@320dよりもだいぶ進化していたと思います。

今、ガソリンかディーゼルかと問われたら…やはりガソリンのCooperSを選ぶでしょう。ただ実用性を重視するならF54 ClubmanのCooperD（B47エンジン+8AT）で十分ありかなと思いました。

カロッツェリア・ネグローニ 2016で購入しましたオーダーシューズが届きました。

左から
オレンジ×ブラック　（カロッツェリア・ネグローニでアウトレットで購入）
ブルー×ホワイト
キャメル×キャメル　（ソール張替えにて返ってきました！！）
シルバー×カーボンブラック　（今回の目玉！！オーダーシューズです）
の４足。コレクション化してますｗ


話は変わりますが、MINI × NEGRONIも出るようです。


デザインは今履いてるIDEAのほうが好みですが、好きなブランドがMINIとコラボするとは…うれしい限りです。
みなさんもぜひNEGRONIを履いてみてください！！

簡単ではありますが、私の選んだMINI CLUBMAN OPTIONインプレです。

写真はぜんぜんインプレとは関係ありませんが、
私のサンダーグレー　×　ブラックルーフと
試乗車のメルティングシルバー　×　ブラックルーフのツーショット！！

メルティングシルバーはちょっと通常のシルバーより黄色味が強い感じがします。それに較べて…サンダーグレーは…ほぼ黒ですねｗ

では、本題のインプレです。
■サンダー・グレイ・メタリック　★★★★★
最後の最後まで悩んだのは
サンダーグレー　×　ブラックルーフ
ピュアバーガンディ　×　シルバールーフ
の2色でしたが、いろいろなところのディーラーブログを拝見すると…
ピュアバーガンディ　×　シルバールーフとメルティングシルバー　×　ブラックルーフ強し！！

アルピンホワイトIIIが2台続いた私にとって黒に近いサンダーグレーは正解だったかなと思います。



■CHILI PACKAGE　★★★★★
コンフォート・アクセス・システム、MINI エキサイトメント・パッケージ、マルチファンクション・ステアリング、クルーズ・コントロール、自動防眩エクステリア・ミラー、MINI ドライビング・モード、スルー・ローディング・システム、18インチ アロイ・ホイール スター・スポーク
これも選んで正解だと思います。レザーシートを選ぶ予定がない人なら、PEPPER PACKAGEのほうがお勧めです。（18インチになるとランフラットになりますし…）


■18インチ アロイ・ホイール スター・スポーク ブラック　★★★★☆
ルーフをブラックにするなら、ホイールはブラックがお勧めです。
あとこのデザインはMINIにぴったりだと思います。（昔、R系にあったＲＨマキシライトみたいですね。でもマキシライト並みに重そうｗ）
残念なのは、タイヤの銘柄がPIRELLI CINTURATO P7だったことｗ　試乗車はBS POTENZA S001 RFTだっただけにS001のほうが欲しかったです(TT)
ランフラットは第3世代になったこともあり、多少ゴツゴツ感はあるもののだいぶ良くなったかと。（でも非ランフラットのほうが変な固さがないですよね）


■リア・ビュー・カメラ + PDC　★★★★☆
3er, 1erとつけていたので、ないと不安になるようになりましたｗ

■レザー チェスター インディゴ・ブルー　★★★★★
レザー　チェスター　インディゴ・ブルーとレザー　ラウンジ　サテライト・グレーで迷いましたが、こちらを選んでよかったかなと。ちょっとお高いですが、色味とデザインがよいです。


■ヘッドライナー・アンスラサイト　★★★★☆
天井をアンスラサイトにすると引き締まります。


■ファイバー・アロイ・イルミネーテッド　★★☆☆☆
うーん、これは正直いらなかったかもｗ　結構、すぐ飽きますね。
オーダーで拘るなら、断然インテリア・サーフェース・ピアノ・ブラック
外装がピュアバーガンディなら、ピュア・バーガンディー・イルミネーテッド
でしょうか。


■アラーム・システム　★★☆☆☆
正直、どっちでもよかった装備です。強いて言うなら、ドライビング・アシスト・アクティブ・クルーズ・コントロールのほうが欲しかったかな…（ただ在庫車だと外装色がピュアバーガンディになってました）


■まとめ　★★★★☆
まぁ、何個かなくてもよかった的な装備もありましたが、（たぶん）乗ってる人が少なそうなサンダーグレーで個性的なCLUBMANに仕上げていきたいと思います。