のりちゃーのブログ一覧

ちょっと早いですが、今年もお世話になりました。

今年一番のトピックは…
M135i -> MINI Clubman@F54への箱替えでしょうか。

あれ？？？
昨年も同じようなことを書いたような…まぁ、細かいことは忘れましょうｗ

来年は…まずはあの腰高な車高をどうにかしたいなとｗ

前車のパーツ引継ぎとレーダー取付でアクセスさんにお願いしました。

まずは
-YUPITERU Z800DR
前車のレーダーGWR93sd、ドライブレコーダーDRY-DC93WGから置き換えて購入しました。ディスプレイの大きさ、解像度などは下がりましたが、一体型ということもあり、すっきり取付が可能です。またOBDIIアダプターによりさまざまな車両情報も表示可能となります。


次は
-LAYERED SOUND 2チャンネルセット/ LSTCA001
取付後は、あいかわらずの劇的な変化でボーカルがくっきりします。
あとF20のときは高音が強すぎて、その他のスピーカーを全て交換するとちょうどよい感じでしたが、F54は純正スピーカー＋LAYEREDでけっこうよい感じでバランスがよくなりました。

納車されてちょっと立ちますが、やっと500km達成しました！！

そえば、慣らし運転ですが、「こもだきよし式BMW慣らし運転方法」を参考にしてます。

走行距離	エンジン回転数
～300km	2,500回転
300～500km	3,000回転
500～1,000km	3,500回転
1,000～1,500km	4,000回転
1,500～2,000km	4,500回転
2,000～2,500km	5,000回転
2,500～3,000km	5,500回転

実際は～1,000kmまではGREEN Mode（BMWでいうECO PRO)で気持ちアクセルをゆっくり踏む感じ、それ以降はMID Modeで徐々にレスポンスよくしていく感じでやっています。

2,000km達成したら、とりあえずオイル交換かな！？

簡単ではありますが、私の選んだMINI CLUBMAN OPTIONインプレです。

写真はぜんぜんインプレとは関係ありませんが、
私のサンダーグレー　×　ブラックルーフと
試乗車のメルティングシルバー　×　ブラックルーフのツーショット！！

メルティングシルバーはちょっと通常のシルバーより黄色味が強い感じがします。それに較べて…サンダーグレーは…ほぼ黒ですねｗ

では、本題のインプレです。
■サンダー・グレイ・メタリック　★★★★★
最後の最後まで悩んだのは
サンダーグレー　×　ブラックルーフ
ピュアバーガンディ　×　シルバールーフ
の2色でしたが、いろいろなところのディーラーブログを拝見すると…
ピュアバーガンディ　×　シルバールーフとメルティングシルバー　×　ブラックルーフ強し！！

アルピンホワイトIIIが2台続いた私にとって黒に近いサンダーグレーは正解だったかなと思います。



■CHILI PACKAGE　★★★★★
コンフォート・アクセス・システム、MINI エキサイトメント・パッケージ、マルチファンクション・ステアリング、クルーズ・コントロール、自動防眩エクステリア・ミラー、MINI ドライビング・モード、スルー・ローディング・システム、18インチ アロイ・ホイール スター・スポーク
これも選んで正解だと思います。レザーシートを選ぶ予定がない人なら、PEPPER PACKAGEのほうがお勧めです。（18インチになるとランフラットになりますし…）


■18インチ アロイ・ホイール スター・スポーク ブラック　★★★★☆
ルーフをブラックにするなら、ホイールはブラックがお勧めです。
あとこのデザインはMINIにぴったりだと思います。（昔、R系にあったＲＨマキシライトみたいですね。でもマキシライト並みに重そうｗ）
残念なのは、タイヤの銘柄がPIRELLI CINTURATO P7だったことｗ　試乗車はBS POTENZA S001 RFTだっただけにS001のほうが欲しかったです(TT)
ランフラットは第3世代になったこともあり、多少ゴツゴツ感はあるもののだいぶ良くなったかと。（でも非ランフラットのほうが変な固さがないですよね）


■リア・ビュー・カメラ + PDC　★★★★☆
3er, 1erとつけていたので、ないと不安になるようになりましたｗ

■レザー チェスター インディゴ・ブルー　★★★★★
レザー　チェスター　インディゴ・ブルーとレザー　ラウンジ　サテライト・グレーで迷いましたが、こちらを選んでよかったかなと。ちょっとお高いですが、色味とデザインがよいです。


■ヘッドライナー・アンスラサイト　★★★★☆
天井をアンスラサイトにすると引き締まります。


■ファイバー・アロイ・イルミネーテッド　★★☆☆☆
うーん、これは正直いらなかったかもｗ　結構、すぐ飽きますね。
オーダーで拘るなら、断然インテリア・サーフェース・ピアノ・ブラック
外装がピュアバーガンディなら、ピュア・バーガンディー・イルミネーテッド
でしょうか。


■アラーム・システム　★★☆☆☆
正直、どっちでもよかった装備です。強いて言うなら、ドライビング・アシスト・アクティブ・クルーズ・コントロールのほうが欲しかったかな…（ただ在庫車だと外装色がピュアバーガンディになってました）


■まとめ　★★★★☆
まぁ、何個かなくてもよかった的な装備もありましたが、（たぶん）乗ってる人が少なそうなサンダーグレーで個性的なCLUBMANに仕上げていきたいと思います。

納車された次の日にコーディング変更しました。

F30やF20でやっていたのですんなりイケルかなと思ってましたが、いろいろ試行錯誤しながらですねｗ
簡単ですが、整備手帳はこちら。
-コーディング変更@E-sys（F54, DIY)

とりあえず…ナビスピードロック解除とデイライトができたので満足ですｗ