のりちゃーのブログ一覧

またまたクギ、踏んじゃいました😢
運転していて、RPAの警告　軽く見てもクギの場所わからず…空気圧をチェックすると1.5kPaと明らかに抜けてます…
最寄りのBMWディーラーによりチェックしてみるとこんな感じでした。

またまたというのは前車で車検出すときにクギ踏んでます。（2020年11月）
前回は、タイヤはもう3年弱使っていてそろそろ交換時期だったってこともあり、スッキリ変えたのですが…
今回はまだタイヤ交換して1年ちょい…痛すぎます。

最終的にはディーラーで、応急処置として、外面修理（外側に近いこともあり、内面修理だと内側のパッチが剝がれてしまうそう）をしてもらいました。

精神衛生上よくないのでタイヤ交換したいところですが、タイヤは今年4月に値上がり、さらに10月にも値上がりしていることもあり、正直踏み切れませんｗ
ちょっと様子見です…🤔

久しぶりにStudieさんへ伺って以下取付してきました。
前回伺ったのが、3D Design フロントリップスポイラー でしたので9ヵ月ぶりですね～

パーツレビューはこちら
ー3D Design ローダウンスプリング


ーBMW(純正) M50周年エンブレム


特に足回りは悩みに悩んで…1年経過してますねｗ
インプレは後ほど…

車検で戻していたコーディングですが、再コーディングしました。
コーディング変更 車検後（G01, DIY)

今回は気分転換も含めてアルピナメーターにしてみました。

X3 G01ですが、無事車検終わりました。
特に問題なく完了しました。
G30 523iもよい車でしたが、やはりマイカーは落ち着くというか運転しやすいというか。

車検の詳細はこちら

細かめの依頼事項は何点かお願いしましたが、まぁ、えてして順調だと思います。
次は…何弄ろう…

初回車検（3年）に出してきました。
代車はG30 LCI 523iでした。G30って2017年2月～なのでもう5年たってるのですね。ただLCI後のモデルってこともあり、いまどきのBMWって感じです。

簡単ですが、インプレです。

【ドライビング】
523iだとB48B20A 184ps 290N・mですので、前に乗っていたMINI Clubmanのエンジンの縦置き。重さが1650kgとMINIよりは重いですが、この車体にしては軽いほうかなと思います。走ってみて軽快、うちのX3よりノーズが軽い軽いｗ

あと乗ってみてハンドリングが軽快、乗り心地も柔らかい印象です。アダプティブサスが付いていたのでその恩恵もあるかもしれません。タイヤはパイロットスポーツ4 ZPなのでミシュランのランフラットでした。これなら、ミシュランならランフラットでもありなのか、と思っちゃいました。


【インテリア】
iDrive7（個人的にはiDrive6のメーターのほうが好き）でレザーも質感高いです。
音楽ですが、ちゃんと聴き較べしてはないですが、iDrive6よりも7のほうが音がよい気がします。（※昔、MINI Clubman乗っていたとき車検で借りたCrossoverが一世代新しいiDriveだったときも音が断然よくなってました。）
ただiDrive7のUIは慣れていないこともあり、いまいち使いにくさを感じました。


【その他】
ちょっと気になったのは、ルームミラーが近！！ってかなり気になり、圧迫感を感じました。
X3はSUVでルームミラーまでだいぶ距離があり、それほど気にしてませんでした。MINIもフロントウィンドウがだいぶたってることもあり、気にならなかったですね。1シリや3シリのときとくらべるとどうだったのだろう…もしかすると慣れなのかもしれませんｗ