のりちゃーのブログ一覧

簡単ですが、備忘録です。
・ウルトラソニックセンサー リテーナ交換（TALA15, SHOP)

・NX350 オーバートレイル インプレ
NX350 オーバートレイルはアリですねｗ

納車されました…ってわけではなく、代車で借りてみました。

こちらで依頼してました「左リヤコーナーセンターが奥に入っている」件で、９月、１０月と作業がぜんぜん空いてないらしく…やっと交換してもらいました。
※ウルトラソニックセンサというらしいですねｗ

そこで気になっていましたNX350 オーバートレイルを借りてみました。
詳細なインプレはまた別途書こうかなと思いますが、2025年モデルのNXは初試乗です。

ざっくりした印象だけ書き出すと
・オーバートレイルのタイヤでもそれほど違和感なく運転できる
・2025年モデルのNX350はかなーり進化を感じた。昔、2024年モデル?のNX350を試乗したときによりもぜんぜん静か（RXほどではないが…）、あとRXの不満点であったアクセルレスポンスはNXのほうがよい印象（車重がRX350 Fsp 1950㎏なのに対し、NX350 Fsp 1780kgとまぁ200㎏弱軽いですからね…）
・インテリアライトが爆光ｗ

とまぁ、個人的にはNX350 オーバートレイルはかなりアリでした。

せっかくなのでタイアップ企画で投稿です。

みんカラ歴は19年7カ月と長め？です。
愛車歴は現在11台目となりますが、現在のLEXUS RXまでにAscot->Evo5->レガシィW->A3->MINI->MINI->3er->1er->MINI->X3という流れで乗っています。

My best carはどれだと聞かれたら、X3 M40dかMINI Clubman（R55のJCWのほう）かなと。乗っていて楽しかった車≒My best carという感じです。

ほどほどの頻度で更新していますが、これからもよろしくお願いします。

LEXUS のエアコン制御ですが、こんなモードがあります。

レクサスクライメイトコンシェルジュ：エアコンの設定温度、外気温、車室内温度などに応じて、前席のシートヒーターやベンチレーター、ステアリングヒーターがそれぞれ自動制御されます

フロント席集中送風モード（S-Flow）：エアコンの送風がフロント席に優先されるよう、送風を自動的に制御する機能です。無駄な冷暖房を抑えることで、燃費の向上に貢献します。フロント席集中送風モードは、次のような状況で作動します。
・リヤ席に乗員を検知していない
・フロントウインドウガラスの曇り取りが作動していない

エコ空調モード（Eco Heat/Cool）：エコ空調モードでは燃費性能を優先させるため、空調が次のように制御されます。
・エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
・オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

ナノイーX：エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席窓側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽やかな空気で満たします。

ちょっと自分が気になったのは「フロント席集中送風モード（S-Flow）」。最初は気にしてなかったのですが、このモードだとチャイルドシートに乗っている子供は検知されない？
・チャイルドシートでも純正のシートベルト使うケースは？
・チャイルドシート備え付けのシートベルト使うケースは？
とまぁ、正直この暑さの夏においては致命的！！
子供が後席に乗っているのによくわからなずS-FlowがONのため（S-Flowという用語だけでは、フロント席集中送風モードとわからない）、後席にエアコンが効いてなかったようでした…
正直、ぞっとしました…💦💦💦

迷いに迷ったホイールですが、最終的にVMF L-01ではなく、VOLK RACING G29にしました。

パーツレビューはこちら
・RAYS VOLK RACING G29
・MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV
・McGard ホイールインストレーションキット



VMF L-01に比べるとやはりデザイン的に少し小さく見えるかも…と思うところはありますが、このデザインとカラーに惚れこんだこともあり、G29にして満足です。

あとホイール交換に伴い、タイヤを新調しました。最初は純正のBS ALENZA 001をそのまま使う予定でしたが、ホイールを9Jにしたことなどもあり、新しくしました。サイズは265/45R21で念願のミシュランタイヤですね。