ようやく、やっと水温計を付けました。

先週月曜日に、水温、タコ、電圧を表示できるpivotのDMCをポチりました。
妻に何度も購入の許しを請い、何とかOKをもらえました。やったー！！
昨日からレヴォーグに装着してお出かけしました。

やっぱり水温がはっきり分かると良いですね。
99度でファンが回り始めて水温が下がっていくのが確認できます。
エアコンオン状態だとほぼファンが回りっぱなしなので、92、93度辺りで安定してました。

低速ギアで下り坂を下れば水温が下がるのも確認できます。といってもサーモの開弁温度が90度だそうで、頑張っても88度までしか下げられません。
以前乗ってたGC8のEJ20やS15のSR20だと、サーモの開弁温度が確か78度だったはずなので、同じことをすると80度弱まで下がりましたが、
FB16のサーモ開弁温度は90度で、燃費対策やら環境対策やらでEJエンジンよりも高めの設定。
EJやSRの知識を引きずってると、水温が常に90度以上なのでちょっとドキドキしちゃいますが、全然問題ないので認識を改めようと思います。


スバルさん、
MFDに油温計を表示してくれるのはとってもありがたいんですが、水温計も表示してくれたらもっと良かったなぁ。
あ、レガレヴォのトークショーでスバルの五島さんに水温計表示して下さいってお願いすればよかった。
1.6もVTD-AWDにして下さいって五島さんにお願いしたら、1.6は万人向けで安定志向なので2.0買って下さいって却下されました。笑