だい＠紅いレヴォーグのブログ一覧

今日の２時間でやったこと
・前回までの復習（外周走行、交差点右左折、坂道発進、隘路（あいろ）、路端への停車・発進、Ｓ字コース）
・クランク
・踏切の通過


昨日よりも隘路の進入がうまくできました！
コツをつかんできたようです。
練習すればうまくなるんですな。笑


今日初めてクランクをやりました。
Ｓ字より難しいですが、落ち着いてゆっくりと、脱輪しそうになったらバックしてやり直せばなんとかなります。


踏切の通過、
これは一時停止して窓を開けて左右を確認して、踏切を渡り終えてから３速に上げれば問題なしです。


これで、仮免の試験でおこなうテクニックは全て練習できました。
明日、二俣川の試験場で練習して、来週の本番に備えます。


あと、昨日書いたエアブレーキが難しい件ですが、
今日は昨日とは別のトラックで練習したんですが、今日のトラックはブレーキングのコントロールがしやすくて、スムーズに止まれたんですよ。
カックンブレーキ無し！
昨日カックンブレーキを連発したのは、車両のクセが関係してたのかもしれません。
でも、理想はどんなクルマに乗ってもスムーズに止まることですけどね。笑

画像は、２１日に乗ったお花ジャンボ。
羽田→新千歳の、ＡＮＡ５９便です。
乗る前のゲートラウンジで撮りました。
お花ジャンボかピカチュウジャンボに乗りたいなぁと思ってたら、
運よくお花ジャンボに乗れました！
搭乗記念に、ポケモン紙コップを持って帰りました。

そういえば、乗る時に自分の前にいたおじさんが、こんな飛行機に乗るの！？って驚いてました。笑


で、今日は大型一種免許教習の２回目。
連休を挟んでほぼ一週間ぶりの教習です。
今日は２時間乗りました。

今日やったことは、
・前回の復習
・坂道発進
・隘路（あいろ）への進入
・路端における停車・発進
・Ｓ字コース

この中で、隘路という見慣れない言葉が出てきましたが、
隘路とは狭い道という意味で、右折または左折で進入して止まることなく９０度方向を変え、車幅ぎりぎりに引かれた２本の線の間に車体を収めるというものです。

結構難しいですよ、これ。
教官の指示に従ってハンドルを切ればなんとかなったんですが、
自分の判断だけでやろうとすると、ハンドル切るのが早いとか、戻すの早いとか言われまくり。。。（汗）


路端における停車・発進、
これも難しかったです。
左の路端から３０センチ未満に車体を寄せて止める必要があるんですが、
左に寄せる時に、路端に並んでいるポールにミラーが当たっちゃうんですよね。
当然試験では減点対象なので、当たらないように、なおかつ３０センチ未満に車体をよせないといけません。

路端からの発進も難しいです。
乗用車では発進時にほとんど気にしなくてもいいリアのオーバーハング。
トラックだとリアオーバーハングが長いため、発進時に右にハンドルを切りすぎるとトラック左後方がポールに当たってしまいます。後ろもしっかり気にしないといけません。


Ｓ字は、隘路や路端に比べたらそんなに難しく感じませんでした。
うまい具合にできました。


坂道発進も問題なし。


つーか、トラックのエアブレーキって難しいですね。
ちょっと踏みすぎただけで、ものすごい制動力を発揮して急ブレーキになってしまいます。
まだまだスムーズに止まれません。
バスの運ちゃんがスムーズにブレーキングしてるのは、とっても技術が要ることだとわかりました。笑


次の教習は明日、２時間乗ってきます。

何を血迷ったか、今日から大型一種免許を一発試験で取ろうと思って、
試験場受験専門の教習所に通うことにしました。


元々今日の予定は、大型一種免許の話だけ聞いて帰ろうと思ってたんですが、
受付の熟女に
「１回乗っていくかい？」
と誘われたため、ちょっと迷って乗ることにしたんです。


乗ったのは、
車長約１２メートル、車両総重量２０トン弱、７速ＭＴの
まさしく大型トラック！

トラックは２トンのローダーしか運転したことがない自分にとっては、
いきなりこんなの乗っちゃって大丈夫なの！？
とビビりまくりで教習開始。


今日やったのは、外回りと内回りの外周と、一時停止後の左折。
とりあえず、ハンドル操作が難しかった！
切り始めでゆっくり切るようにしないと、後輪が路肩に乗り上げたり、ラインを踏んでしまいます。
何度も失敗してその度に注意されましたが、教習後半ではコツをつかんできたようで、左端すれすれを後輪が通るようになりました。

５０分の教習後は、喉カラカラで超疲れました。。。

次の教習は、来週木曜です。
どれだけの時間と金額で大型一種免許が取れるのか。
今月中に仮免許取れるかな？



追伸
最近のプロフィール画像を見るとわかると思いますが、
ヒコーキに興味を持つようになりました。
最近のお気に入りは、ウイングレット付きの737‐800。

シルバーウイークでは北海道に行ってきます。
行きはＡＮＡの747‐400の二階席、帰りはスカイマークの737‐800。
ピカチュウジャンボかお花ジャンボ、ウイングレット付きの737‐800に乗れたらなぁと思ってます。