だい＠紅いレヴォーグのブログ一覧

こんにちは。

YouTubeで偶然GC8を振り回して走る、自分好みの動画を見つけたので、ご紹介したいと思います。



海外のGC乗りさんで、練習会なのか大会なのかはわかりませんが、元々はノーマルに近い状態で振り回して走ってましたが、
ラリーをするためにロールバー追加とオールペン、サインツがスバルにいた頃のグループAマシンのカラーリングに変更。
ラリーでは、タイムを出すよりも振り回す事を優先して走っているように見えて、とってもカッコいい！
僕もGCに乗ってた頃にこんな風に走れてたら、とっても楽しかっただろうなぁと思って、すごく気に入りました。

この人の他の動画では、ノーマル時代の振り回し動画や車内から撮った振り回し動画もあって、GCのインパネ懐かしいなとか思いながら楽しめました。

こんばんは。
今日はスバルディーラーに行ってきました。

最近彼女がインプレッサのCMを見て、
インプレッサって、顔がカッコいいね！
と言い出したので、じゃあホンモノ見に行こうかという話になり、行ってきました。


試乗したのは１５i-Lと、WRX STI A-Line。
営業さんの粋な計らいで、２台とも好きに乗らせてもらえました。
２人で交代しながら試乗。


なんかね、彼女はA-Lineを大変お気に入りになりましたよ。w
まず、最初に言い放ったのは
「音がいい！」
そして、
「メーターが振り切れるのがカッコいい！」
そして
「ピンクの字がカワイイ！」
そして
「速～い！」

音がいいって、そんな子に育てた覚えはないんだが。w


「１５売ってインプレッサにしようよ～♪私も運転できるし♪♪」

って言ってきます。マジか？w


見積もり出してもらいました。
ブレンボにしなければ、車両本体価格３００万ポッキリなんですね。
４WDの２．５リッターターボにしては意外と安いなというのが正直な感想。


またスバルに戻っちゃうんすかね～。
いやいや、金ないって！


追伸：大型免許取得は、挫折しました。期待してた方、ごめんなさい。。。

最近、インプレッサに乗る機会がありました。


アクセルさんのGDBFと、ディーラー試乗車のGH8。


アクセルさんのGDBFは、
先日の走行会後の反省会会場に向かう時に助手席に乗せてもらいました。


GH8は。。。
S15に乗り換えましたが、S15の任意保険の代理店はGCの時から付き合いのあるスバルディーラーなのです。
最近保険の更新があり、ついでにS-GTのAT車に試乗させてもらいました。




２台に乗ってみて感じたこと。
それは。。。













ボクサーサウンド。


GDBF、GH8とも等長エキマニが装備され、
一昔前までの特徴ある「ボロボロボロ・・・」というボクサーサウンドが消えています。

だけど、
GDBF、GH8の車内からはどちらも「ボロボロボロ・・・」と聞こえたんです。

GCに乗ってた時に
GDBCインプレッサやBLレガシィなどの等長エキマニ装着車に試乗した時は全然「ボロボロボロ・・・」と聞こえなくてがっかりした記憶があります。笑



GC8Eを降りてもうすぐ１年。

GCを降りてからは毎日SR20DE、CGA3DEという日産の直４エンジンに乗ってます。
直４の音しか聞いてません。



直４のエンジン音に慣れきった耳で、久しぶりに等長マニのスバル車に乗ったら、
あの「ボロボロボロ・・・」というボクサーサウンドが聞こえた。。。



ちょっとビックリし、嬉しくもあった出来事でした。

だって、僕がスバル好きになったきっかけは、
あのビートの効いたボクサーサウンドでしたから。

今日は、
11/10のオーバーヒートの時に応急処置で切除したサーモスタットを新品にしました。


装着したサーモスタットは純正品。
ついでに熱が入ってしまったホース類、ラジエータキャップも純正新品に。

ホースは強化品にしようかとも思ったのですが、
クスコの強化ロアホースが絶版に。。。
アッパーとのセットは、納期が来年。。。
そんなに待ってられないので、純正にしちゃいました。
サムコは高すぎるのでショップが却下してくれた。w



でですね、
今日の作業でまたまたトラブルが。。。









左フロントのドラシャブーツがパックリ切れてました。。。orz
４月のSLYで、右フロントのドラシャブーツがパックリ切れて、グリスがFパイプに付着して白煙が上がったんですが、今度は左かよ。。。


走行会でのサーモ切除作業の時に、
下にもぐったしげさんが「下回りにグリスが飛び散ってる」と言ってたんですが、
コレだったんですね。
てっきり、ミッションとドラシャの付け根の部分から出てきてるのかと思って、いつものことで大したことないやと思ってたんですが。。。


どうやら、全開走行時にブーツの中の空気が高温になり、破裂したらしいです。
右側のブーツを交換した時には、ブーツに小さな穴を開けて空気が抜けるように対策しておいたんですが、
左側は未対策でした。

ってことで、また次の休みに修理です。。。

激しく走る方は、ブーツに空気穴を開けておく事をお勧めします。





整備手帳

オイル交換
サーモスタット装着

今日は、珍しく休日出勤してきました。

普段はキューブで通勤してるんですが、
今日はインプレッサで行ってみました。



いやぁ、速い。。。ww

毎日キューブで走っている道をインプレッサで走ると、
インプレッサの速さが物凄く良くわかりますね。

キューブで
「登れ～」
と念じながら上がる上り坂も、
インプレッサだといとも簡単にスルスルスルっと登っていきます。

２台の速さの違いを感じる度に、
「はえー。。。」
って一人言を言ってました。w




で、

タイトルのガムなんですが。


今日会社へ出発する時にインプレッサの駐車場に行った時の事。
ワイパーの所に、噛み終わって丸まったガムが。。。

家の駐車場は、通りすがりの人が通過していくような駐車場ではないので、
明らかにわざわざ入って行ってガムを置いていったと思われます。

これを見つけた時は、
「うわ、むかつくー。誰だよ。」
ぐらいにしか思いませんでした。



が。
その後の仕事中にふと頭に浮かびました。

「わざわざ駐車場に入って行ってガムを置いていった。。。

まさか盗みの下見で入っていって、なんかの目印か何かでガムを置いていったんじゃ。。。」
と。


最近もお友達のお友達のGC8インプレッサが盗まれたばかり。
まだまだGCも盗まれやすいクルマです。
しかも家の駐車場は、過去に車両盗難や車上荒らしも発生しています。

やばい。目をつけられたかな。。。
対策はしてあるけど、プロに睨まれたらオシマイですからね。。。orz




そんなことを思った、休日出勤した土曜日の午後でした。