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だい@紅いレヴォーグの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
SPEEDLINE PLEO-Rを手放す
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整備でもなんでもないんですが、備忘録として。<br />
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インプレッサ時代に大好きで履いていたスピードラインプレオR、17インチ7J+48を手放しました。<br />
<br />
これは、インプレッサが納車されて間もない頃(2001年頭)に友達から譲ってもらったものです。<br />
ネオバ(AD-05、06)付でたったの4万でした。安かったなぁ。。。<br />
<br />
それから5年ほど履き続けました。<br />
タイヤは、<br />
ネオバはワイヤーが出るまで履き続け、その後は余ってたGRIDⅡに。<br />
そして走りに目覚め始めた頃にRE-01へ。<br />
全部215/45-17でした。<br />
2005年2月に一旦引退。<br />
そして2005年の末にスタッドレス用として復活。<br />
<br />
<br />
すんげぇ重いポイ-ルでしたが、WRCのイメージそのままのデザインですんごくお気に入りでした。<br />
<br />
スピードラインプレオR、ありがとう!!
整備でもなんでもないんですが、備忘録として。

インプレッサ時代に大好きで履いていたスピードラインプレオR、17インチ7J+48を手放しました。

これは、インプレッサが納車されて間もない頃(2001年頭)に友達から譲ってもらったものです。
ネオバ(AD-05、06)付でたったの4万でした。安かったなぁ。。。

それから5年ほど履き続けました。
タイヤは、
ネオバはワイヤーが出るまで履き続け、その後は余ってたGRIDⅡに。
そして走りに目覚め始めた頃にRE-01へ。
全部215/45-17でした。
2005年2月に一旦引退。
そして2005年の末にスタッドレス用として復活。


すんげぇ重いポイ-ルでしたが、WRCのイメージそのままのデザインですんごくお気に入りでした。

スピードラインプレオR、ありがとう!!
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
作業日 : 2008年01月20日

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何シテル?   06/13 15:18
VN5Dレヴォーグに乗っているだいです。 オフ会で初めてお会いする方に、ブログのイメージと違うとよく言われます。 なんで?マジメですよ?? ドラ...

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