琵琶湖へ・・・３

　折角の心地よい宿でしたが、朝食もそこそこに出発です・・・

　中央・駒ヶ根ＩＣから名神・彦根ＩＣまでは196.8ｋｍ。昨日とほぼ同じ距離です。ガソリンタンクはまだ２／３以上も残っています。（私は、限度がありますが、燃費の良さもＧＴとしての資質だと思っています）ちなみに、キミーラならここでほぼタンクが空です（汗）。

　暖気もそこそこに（ＢＭＷは環境を考えて、走り出してからの暖気を勧めています）高速へ・・・空いていて快適な中央高速を一路小牧ＪＣＴへ。昨日と同じ１２０（油温ですよ）を心がけましたが、遅れるといけないので１４０（油温です）平均にあげました。

　途中新しくできた東海環状の土岐ＪＣＴが見えてきて、曲がりたい衝動に駆られましたが我慢して直進です。ちなみに、土岐ＪＣＴ～東海環状～美濃関ＪＣＴ～東海北陸～一宮ＪＣＴと迂回すると、距離にして約２５ｋｍ遠回りですが、値段は一緒です。

　その直後、珍しく後ろから迫る黒いクルマ・・・バックミラーで確認すると、何とトヨタのプリウス。何となく（笑）抜かれたくなかったので、自然と速度が上がります。しかし、名古屋に近くなってきたので交通量も多くなったせいもありますが、プリウス離れません。結局小牧ＪＣＴで東西に分かれるまで巡航１８０（油温）にあがってしまいました（汗）。このプリウスはトヨタの実験車（場所も近いし・・・）？と思うぐらいスムースで早い運転でした。

　プリウス君のおかげで今までの燃費走行が台無し（涙）・・・しかし、名神に入ると一気に交通量が増え、流れは１００ｋｍ前後。思いがけず燃費走行の復活です（笑）。結局、予定通り約１．５時間で高速を降り、今日の目的地、「クレフィール湖東」に到着です。

　下道走行、約４０分も含めて、結局、平均燃費10.4ｋｍ/Ｌ。昨日よりは落ちましたが、これは、今までかなり良い部類に入ります・・・
　
　果たしてＰ１＆Ｐ２の効果なのでしょうか？