ＳＥＶホイール・・・

　前出の「足元キララ」の日記の為に、写真を撮ったのですが、その時に分かりやすい写真が撮れたので「ＳＥＶホイール」について書こうと思います・・・

　「ＳＥＶホイール」は、数あるＳＥＶ製品の中で、私の一番のお気に入りかもしれません。

　その形状から、様々なところに貼れて、応用が利く使い方ができるのですが（実際に色々なところに貼ってますが：汗）、やはり基本は、それこそ「ホイール」に貼る使い方です。

　ホイールに、「貼るだけで何が変るの？」と普通、思いますが、それが変るから不思議です。

　メーカーの謳い文句は「タイヤ、ホイールの剛性をアップし、ころがり抵抗を軽減させ、タイヤの特性をアップ。雨天時の排水性も向上します。また、タイヤの摩耗を低減し、ロードノイズを低減する効果も・・・」というものですが、そんなものあまり分かるものではありません。

　しかしながら、まずは「あらっ、何となく音が静かになったぁ・・・」は、体験できると思います。次に、何となく・・・「雨の時、以前より安定している（もしくはスピード出しやすくなった）・・・」もかなり思うはずです。数値的に証明しろ！と言われると困るのですが（汗）、感覚では確かにそうなのです。

　私のような素人が、一番意外で有り難かったのが、雨の日の効果なのですが、友人が草レースで、密かに貼っていて、「タイヤがおかしい！」とピットに入ってきて、どこもおかしくなくて、良く見たらＳＥＶホイールが一枚取れていたというのは、ホントの話です。

　磨耗の低減は、その時々の走りで変わってくるので、簡単に比較はできませんが、レガシィに履くスタッドレスのタイヤの持ちが、ＳＥＶホイールを貼ってから、確実に１シーズン以上伸びたことは事実です。また、高速でスタッドレス特有のグニャグニャ感が減って、走りやすくなりました。

　それを考えると、効果は確かにあると思います。が、ウルトラパフォーマンスのアルピナのＰＳ２となると、分かりにくくなるのは事実です。逆に、フィットや軽自動車の、しかも純正ホイールなんか履いてる方に一番オススメ（誰にでもオススメなのですが、体験しやすいのでは・・・）なのではないかと思いました。

　「ＳＥＶ製品、何か一つだけしかダメ！」と言われれば（笑）、私はこれを取りますね・・・