ブレーキパッド・・・

　ＦＳＷでの走行後、ブレーキパッドの警告ランプが点きました・・・

　現在は、サーキットを走るので、EVA Titerさんから頂いた、サンビームさん特注の鬼のように効くメタル系のパッドを付けています。これは、EVA TiterさんがブレーキをＡＰに替えたときに付けていたものです。Ｍ３とパッド形状一緒なんですね・・・

　で、ローターも削り、鳴きもでるけど、すごく止る、このパッドもご臨終です・・・次を検討中ですが、とりあえず、純正に戻します。基本的に、ブレーキは純正で充分と思っています。汚れるけど、良く効き、初期タッチも好きです。ただ、サーキットを走るとフェードするので、仕方無しに変えているのです。

　ブレーキを換えようと思っている皆さん、純正でも意外と止りますよ！サーキットや峠を限界走行で１時間ぐらい走るなら別ですが・・・・

　よく、「効かない」と言っている人に限って、強く踏んでいない人も多いんですよね。ＡＢＳを効かせて、早く止るにも最初に死ぬほど強く踏むことですよ。もちろん、ちゃんと座れてなくてシートと腰の間にすき間があれば、その分、止る距離は何10Ｍも違ってきます・・・

　機会があれば、クローズドコースで、200kmからのフルブレーキとか、100kmぐらいでノーブレーキでカーブに入り、途中でブレーキかける練習とか、ダブルレーンチェンジとかすると、純正のタッチも意外に好きになるはずです。きっと！

　でもでも、ＢＭＷのブレーキって、色気ないんですよね。「かっこわる！」って言う人が替えちゃう気持ちは素直に分かります（笑）