InsideIgniteREV・・・

　アルピナメンテ週間の続き、今回は「InsideIgniteREV」です・・・

　T.M.WORKSのInsideIgniteREVは、いわゆる、点火系チューニングです。

　アルピナの場合、ノーマルコイルは、スパーク時間が10μsでコイル要求電圧は25Kvだそうです。そして、ノーマルコイルを抜いて、InsideIgniteREVを差込むだけで、スパーク時間を18μsと非常に長くなります。ノーマル比1.8倍にすることで、飛火力の向上と火炎核の生成を促し、その結果として燃焼効率がよくなりCO/HCが減少します。また、トルク感が増大し、燃費も向上するそうです。

　要するに、完全燃焼しやすくなるというふれこみですね。で、実際に使ってみた感想は・・・結構いいです。ハッキリしたパワーアップとかはわかりませんが、低速域でのトルクは確実に上がっています。アクセルを僅かに踏んだ時に、クルマがちゃんと、それに合わせて動くという感じです。低速でもちゃんと、燃焼効率があがっているからかもしれませんね・・・

　まだ、距離をあまり乗っていないので、何とも言えませんが、良さそうな予感が・・・

　前からつけている「IgniteVSDⅡ」との相乗効果もあると思います。この二つがそろって、初めてIgniteREVの本領が発揮されると聞いたことがあります。

　以前にこれを装着した時は、それこそパワーアップを体験できたので、組み合わせはもっとよくなるのではないかと思っています・・・