ＡＤＥ・Ｓ６・・・レッスン３

　いよいよレッスンも３日目・・・架橋に入ってきます。

　今日は朝からNo.3コース（中・高速）に入ります。



　日を追って、速度域が上がってくるので、より集中して運転しなければなりません・・・



コースも長くなってくるので、３周もしたら集中力が切れてきます。このＡＤＥは１台で２名体制なので、助手席にもう１名乗っているので適度に交代しながらレッスンは続きます・・・



ここで大事なのが、助手席に乗っている人のアドバイスです。一人でテンパっているときに、助手席から客観的にアドバイスをもらえると走りが生まれ変わる時があります・・・



しかし、一歩間違えば雪の壁に激突します。で、結果こうなると脱出は不可能なので、牽引のトラクターが来るのを待つしかありません。広大なコースなので、時には１０分以上待つことに・・・その分練習の時間が減るので助手席の人も必死でアドバイスします（笑）



実際はもっと和気藹々と運転していて、よいアドバイスで運転が巧くなると、このように感謝されます（笑）
写真の一部は助手席に乗ってくれたMackyさんが提供してくれました。



疲れてくると、このように例の「コタ」で休憩を取りながら１日中走り続けます。

　昨日のようにレッスンの内容はうまく書けないのですが、この走り込みがフィンランドの全てと言って過言ではありません・・・一つだけ言えることは、「スリップアングル」を理解してる（感覚的に分かっている）のと、まだ分かっていないのとでは走りが全然変わってくるということです。



写真は私に走りの基本を教えてくれる、日本のＡＤＥのイントラのＹさん！（多謝）今日も一日よく走りましたぁ・・・氷の上を２４０ｋｍです！