１３０・・・

　久々に「ＴＡＳ」に行きました・・・



　ココは、Ｂ３Ｓを主に「プチ・モディファイ」するときにお世話になっています。例えば、フロントエアダクトに網を入れたり、エンブレムその他のカーボン化、モールのボディ同色化などです。

　今回お邪魔したのは、一年ぐらい前にリアタイヤに釘が刺さり、それ以来履いていない純正の「ＰＳ２」を久々に履こうと思っているので、新しいリアタイヤの装着とアルピナホイールの軽い「おめかし」（笑）をしてもらうためです。　



　クルマを預けて、工場をウロウロしていると、何とデモカーに１３０ｉ（ＭＴ）が加わっていました。



　社長は、筑波で時々走るので、かなりレーシーな仕上がりです。



　エンジン、ブレーキは純正ですが、足とマフラーは「ＣＲＯＳＳ」の試作品が入っていました・・・

　ということで（笑）、試乗してきました。１３０ｉに乗るのは実は初めてだったので、とてもワクワクしました・・・そうです、何回か買いそうになったクルマなのです。

　感想は・・・いやー、個人的に私はクルマはコレぐらいの大きさが好きです。Ｍ３がドンドン大きく、重く、ハイパワーになっていくので、かえって１３０に魅力を感じるのは私だけではないと思います。私は、サーキットに持ち込んだりはしないので、オートマでアルピナに近いしなやかな方向に持っていくと思います。

　３３５やnewＢ３も、魅力ですが、みなさんＢ１なんて如何ですか（笑）私はより魅力的に思えるのですが・・・もし、１３５が出るとしたら、本気で１３５をＢ１化計画したいと思います（とても、新しいＢ３は買えそうもないので）。



　話が脱線しましたが、内装にはフルバケを奢っています・・・



　しかも、オリジナルの刺繍までしてあって、カッコよかったです・・・



　パネルは、ＴＡＳお得意のカーボン化していますが、フラッシュの具合でうまく写っていません。興味のある方はココをご覧下さい。