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2007年06月22日

Ｅ３０・・・

　昨日のメルセデスに続き、気になるモデルは・・・・

　ＢＭＷのＥ３０です。Ｅ３６は乗っていたので、あまり未練はないのですが（笑）、Ｅ３０は一度乗ってみたいです。驚くことに、今となっては、フィットよりせまいの車幅（1645mm・1675mm）なのです！

　車重も当然軽いですし・・・ただ、メルセデスに比べて良い固体が少ないのが残念です。

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Posted at 2007/06/22 09:33:27

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獅子まる 2007年6月22日 12:18 車に興味を持ち始めた頃のビーエムと言えばE30でした。ALPINA・ハルトゲ・シュニッツアー等チューニングカーにため息ついたものです。笑今でもE46、E90にため息ついてるのは同じですが・・・爆	コメントへの返答 2007年6月28日 17:25 先日はどうも！ホントにありがとうございました！！楽しかったです。そうなんですよ！昔の憧れがあって、つい欲しくなってしまうのも、あるかもしれませんね～
ダブルK 2007年6月22日 14:19 これ、我が家に程近い某アルピナ専門店に置いてあるクルマですね（笑）。一瞬欲しいと思ったこともありましたが、通勤の足に毎日使うのにはリスクが余りに高すぎるので、すぐに諦めました（苦笑）。「こだま」さん、フィットの代替えにコレ買いませんか？（爆）	コメントへの返答 2007年6月28日 17:24 そうなんですよ！国産の1500ccクラスの新車と比べられるんですよね（維持費は抜きで：笑）手入れの行き届いている、これぐらいのクルマに乗っているのは、素敵なことですね・・・ヴィータも好きですよ！
zensan 2007年6月22日 22:15 こんばんは。実は以前B6－2.7の購入を超真剣に考えておりました。ですが皮肉なもので、一生懸命探している時は良い個体に巡り合う事ができず、結局見送りました。現在でも、妻の車ということでB6を検討しているのですが、「ATでないと」という妻の意向もありなかなか決断できません。「B6はMTでないと」というのが僕の自論なもので…	コメントへの返答 2007年6月28日 17:22 ハハハ、考えていることが一緒のようで・・・Ｗ１２３も良い車ですよね・・・いっそのことＲ１０７あたりで、はじけませんか？？奥様にもきっと似合うと思います。これならＡＴで流せますよ・・・
ARCHIV 2007年6月22日 22:17 これで、ワィンディングを走ったら楽しいでしょうね。「こだま」さん、是非！	コメントへの返答 2007年6月28日 17:19 そうなんですよ！最近は絶対的な「速さ」に対する憧れが薄まりつつあって、気持ちよい「速さ」に惹かれるようになり危険（笑）です。その一方で、Ｂ１２ではありませんが、大きくてホイールベースの長いクルマで高速を長距離走る憧れもだんだんと大きくなってきています（汗）
猿吉 2007年6月23日 1:20 良い個体が少ないのは、バブルの時に売れ過ぎてはじけ飛んだ時にはガタガタの車ばかりになってしまったり、海外に運ばれてしまったりしたからかもしれませんよ。この写真の個体、実は入庫直後に紹介を受けました。前期型のビス止めフロントスポイラーを探していたので購入には至りませんでした。Ｅ２８型５シリーズだって、マークＸよりも小さくて、何と５ナンバーサイズでしたから。	コメントへの返答 2007年6月28日 17:16 ご無沙汰です（汗）聞きましたよぉ～！！！！！Ｅ２８・Ｍ５３５！！！！！！！またまた、気になる個体をつかみましたね。ますます、お会いできるのを楽しみにしています。早く見たいなぁ・・・

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獅子まる 2007年6月22日 12:18 車に興味を持ち始めた頃のビーエムと言えばE30でした。ALPINA・ハルトゲ・シュニッツアー等チューニングカーにため息ついたものです。笑今でもE46、E90にため息ついてるのは同じですが・・・爆	コメントへの返答 2007年6月28日 17:25 先日はどうも！ホントにありがとうございました！！楽しかったです。そうなんですよ！昔の憧れがあって、つい欲しくなってしまうのも、あるかもしれませんね～
ダブルK 2007年6月22日 14:19 これ、我が家に程近い某アルピナ専門店に置いてあるクルマですね（笑）。一瞬欲しいと思ったこともありましたが、通勤の足に毎日使うのにはリスクが余りに高すぎるので、すぐに諦めました（苦笑）。「こだま」さん、フィットの代替えにコレ買いませんか？（爆）	コメントへの返答 2007年6月28日 17:24 そうなんですよ！国産の1500ccクラスの新車と比べられるんですよね（維持費は抜きで：笑）手入れの行き届いている、これぐらいのクルマに乗っているのは、素敵なことですね・・・ヴィータも好きですよ！
zensan 2007年6月22日 22:15 こんばんは。実は以前B6－2.7の購入を超真剣に考えておりました。ですが皮肉なもので、一生懸命探している時は良い個体に巡り合う事ができず、結局見送りました。現在でも、妻の車ということでB6を検討しているのですが、「ATでないと」という妻の意向もありなかなか決断できません。「B6はMTでないと」というのが僕の自論なもので…	コメントへの返答 2007年6月28日 17:22 ハハハ、考えていることが一緒のようで・・・Ｗ１２３も良い車ですよね・・・いっそのことＲ１０７あたりで、はじけませんか？？奥様にもきっと似合うと思います。これならＡＴで流せますよ・・・
ARCHIV 2007年6月22日 22:17 これで、ワィンディングを走ったら楽しいでしょうね。「こだま」さん、是非！	コメントへの返答 2007年6月28日 17:19 そうなんですよ！最近は絶対的な「速さ」に対する憧れが薄まりつつあって、気持ちよい「速さ」に惹かれるようになり危険（笑）です。その一方で、Ｂ１２ではありませんが、大きくてホイールベースの長いクルマで高速を長距離走る憧れもだんだんと大きくなってきています（汗）
猿吉 2007年6月23日 1:20 良い個体が少ないのは、バブルの時に売れ過ぎてはじけ飛んだ時にはガタガタの車ばかりになってしまったり、海外に運ばれてしまったりしたからかもしれませんよ。この写真の個体、実は入庫直後に紹介を受けました。前期型のビス止めフロントスポイラーを探していたので購入には至りませんでした。Ｅ２８型５シリーズだって、マークＸよりも小さくて、何と５ナンバーサイズでしたから。	コメントへの返答 2007年6月28日 17:16 ご無沙汰です（汗）聞きましたよぉ～！！！！！Ｅ２８・Ｍ５３５！！！！！！！またまた、気になる個体をつかみましたね。ますます、お会いできるのを楽しみにしています。早く見たいなぁ・・・

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