チンクチェント・・・

そういえば、いつぞや国道２０号でチンクチェントの大集団を見たことがあります。
オフ会の帰りかなんかだったのでしょうかね。
ちっこくてかわいいナーというのが当時の印象でしたが、生まれ変わったこのクルマも良いですね。
リアデザインはマーチやＭＩＮＩそっくりに見えてしまうのですが、内装はすごく雰囲気ありますね。
コレだけで選んでしまいそうです（笑）。
果たしてＭＩＮＩの牙城を突き崩すことは出来るのでしょうか？

こないだショールームに行った時にも思いましたが、デミオは随分カタチが変わりましたね。
でもデザインに「無理している感」がないので、すんなり受け入れられます。
プレスラインも印象的です、私も好きです。

旧チンクチェントもコアなファンがいそうですね（笑）
マーチやminiも少なからず影響を受けているのだと思います。
売れるかどうかは、ディーラーの整備も大事ですから・・・やはり、苦しいかもしれません。私は近くにあるのでラッキーですが・・・

デミオは私も好きです・・・

ルパン３世の車はチンクチェントだったのですか。
こだまさんのブログはいつも勉強になります！

内装の雰囲気がイタリア車っぽくていいですね。

カリオストロで有名になったみたいですね～

そうそう、外観だけでなく、内装も素敵ですね・・・

やはり、乗ってみたいです！

エクステリアはキュートでインテリアはオシャレ！！
さすがFIATですね。
我が家のヴィータ君はエクステリアはキュートですが、インテリアはドイツ車らしく・・・（以下自粛）。

あはは、ドイツのクルマはどれもそんなものではないのでしょうか・・・

でも、よく働きますよね！気まぐれでもないし・・・

今度一度乗せてくださいね～

以前住んでいた近所のお宅の駐車場にcinquecentoがいました。その前を歩いていると必ずといっていいほどオーナーの若者がラジカセを横に置いて（聞いてたのはFENだったかな？）エンジンやら足回りから色々なパーツを外してはいじくってましたっけ。でもパッと見ただけでは、どこをどう換えたのかサッパリ分かりません。そしてそのクルマが走っている姿を見かけたことは一度もありませんでした。あの若者にしか分からない世界なんでしょうか。
ニューモデルは、そういったオールドモデルの熱烈なファンからもソッポを向かれないような気配りみたいなものが感じられます。それとも、そうではなくてフィアットの主張、こだわりなんでしょうか。いずれにしても時流に迎合しない姿勢は日本の自動車メーカーも見習うべきと思います。

おはようございます。
そうなんですか！？私の生息地帯には全くと言っていいほど、見かけなかったので、たまに都会で（笑）発見すると足を止めて目で追ってしまいます・・・
ｍｉｎｉにせよ、ポルシェにせよ、新型は旧車のコアなファンには受け入れられない部分があると思いますが、５０年の歳月を経て、同じ名前のクルマが出てくることは、とても素晴らしいことだと思います。
簡単に歴史ある車名を変えるメーカーが目立つ日本ですが・・・名前の重みも大事だと思うのですが・・・

チンクのアバルト。こだまさんのセカンド？サード？フォースカーとしてオススメですね。シャーシベースはまんまパンダですが、足回りの味付けや車体剛性感は上手く換えてきていると思いますね。気が早く予約をしている方もいます（笑）。ディメンションを考えるとスポーツ仕様のアバルトがオススメになります。似たようなコンポーネントを使用しても、内装の差別感＆雰囲気作りも「向うは」さすがです。

でもデミオも良い仕事をしていると思いますね。マツダは国産の中で限られたセグメントと生産設備と資本の中でマスを越えた「良い車を作ろうという」エネルギー感を感じさせますね。社内の雰囲気やプロジェクトチーム連携も良いのでしょう。ミラーサイクル。ユーノス８００では欠点をリショルム・コンプレッサーで解決しましたが、さらりと打ち出した新１３００ミラーサイクルはＣＶＴ可変トルク変速で補う方向ですね。買うならこのモデルでしょうか。

このデミオのシャーシはフォード各モデル（フィエスタなど）で重宝されそうです。フォードグループの優等生。ＢＭＷと提携して水素ロータリーエンジンなど次世代エンジン開発の技術交流をすすめてほしいですネ。

ryoさん！おはようございます！！
ご無沙汰しております。
先日、井戸さんのボクスターを拝見しましたが、素晴らしいクルマでした！
ryoさんのこだわりの１台が海を渡るのが、今から楽しみです・・・私もキミーラを手に入れたときに、真っ先に帽子を買いました（笑）
チンクのアバルトは同時に発売するのですかね？プントのアバルトも出るみたいだし楽しみですけど・・・アバルトがだいぶ後だしだと、待ちきれない可能性がありますね（笑）
今週末あたり、デミオを試乗してこようかと思っています・・・

こだまさん、おはようございます！
フィアットクーペが出た時、３１８ｉＳと悩みました。
今回のフィアット５００を初めて見たとき、またまた欲しくなりました。
以前、通勤用にスマートを買ったのですが我が家の駐車場にはＢＭ２台が占領して停まっておりますのでシャッターの外に３９０ｃｍまでならもう一台停めるスペースがあります。
アルピナを酷使している私ですから本当はもう一台そこに停めておける車が欲しいのですがＫぐらいしかありません。
となるとこの車はサイズ的にもｏｋ！デザイン的（特に内装）にもｏｋ！お値段はまだ？でしょうけど多分ｏｋ！
国産車ではこのデミオを見たとき、マツダの最近の好調ぶりをすごく感じました。後はスイフトが気になります！
フィアット５００とデミオの試乗が楽しみです。（笑）　

ハハハ、さすが兄弟（？）またまた、迷うクルマまで一緒・・・わたしも、当時、悩みましたよ～
この、3550mmの全長は魅力ですよね！
２人で「チンク」逝きますかぁ！？
その前に、「ボディダンパー」逝きたいのですがぁ・・・