「こだま」のブログ一覧

「意外と便利　１」 　スーパーカーを運転するのは気を使います。まあ、気軽に足のように使えないと本当のスーパーカー乗りでは無いのかもしれませんが・・・ 　そこで、ガヤルドを何日か乗ってみて「意外と便利だな～」と思った機能を紹介します。 　運転していて、気を使うのが車高の低さです。ガヤルド・スパ ...
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「Ｇａｌｌａｒｄｏ」 　ランボルギーニ・ジャパンによると「ガヤルド」の名前の由来は闘牛の血統にちなんで名付けられたそうです。古くは、有名な、あの「ミウラ」も同じ由来の名前です。 　今日の闘牛は「カブレラ」「ナバーラ」「バスケーニャ」「ビスタエルモーサ」と、そして｢ガヤルド｣の５つの主要血統によ ...
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「ライト・ブルー」 　実際のガヤルドと対面して、まず最初に印象に残るのがその綺麗な車体の色でした。 　このメタリック・カラーではない「ライト・ブルー」カラーのガヤルドは、このスパイダーが日本で１号車だそうです。てっきり、以前富士ＳＷで乗った、鮮やかなイエローカラーのガヤルドを再び貸していただく ...
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「ファイティング・ブル」 　今日から、お正月初夢企画として、昨年試乗した中で、最も印象深かったクルマ、ランボルギーニ・ガヤルドスパイダーの試乗記を何回かに分けて書いていきます・・・ 　ガヤルドには、昨年、３回乗る機会がありました。１度目は友人のガヤルドＳＥを都内で１時間ぐらい乗り、２度目は、富 ...
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　Ｐターボに乗って、改めて気付いたことがあります・・・ 　これは、アルピナに乗ってから、学び始め、キミーラを得てより分かったことなのですが、クルマの楽しさは、速さだけではないな！ということです。当たり前といえば、当たり前ですが、私の場合、なかなか分からなかったのです。 　そのため、いままでは、 ...
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　Ｐターボのメーターパネルです・・・スピードメーターは、何と３５０ｋｍまで刻まれています。 　これは、決してブラフでも何でもなく、ただ踏むだけで３１０ｋｍには到達するそうです。では、どんな使い方をするか・・・私は、例えば東京から大阪まで、どんなクルマでもいいから、とにかく早く行けと言われれば、迷 ...
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　ガヤルドとポルシェ・ターボ、どちらを取るかと言われれば、私の場合はガヤルドです・・・ 　クルマの出来は、たぶんＰターボの勝ちでしょう・・・このレベルになると、もう好みだと思うのです。なので、私の感覚では、ガヤルドのほうが低い速度域でも楽しいのです。 　たぶん、Ｐターボの低速での楽しみ方は、前 ...
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　外装の黒とよくマッチしている、オールレザーのテラコッタの内装に滑り込みます・・・ 　よく出来たシートのポジションを合わせ、ＭＴより速いと言われている、ティプトロニックＳをＤレンジに入れて、いよいよスタートです。図太い排気音ではありますが、減衰の調整をするＰＡＳＭが付いているので、乗り心地も悪く ...
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　先日、友人から「ポルシェ・ターボの慣らしはとっくに終わっているから・・・」と嬉しいメールが・・・ 　もちろん、このターボというのは、最新の９９７のターボモデルで、９９６のカレラ４Ｓからの乗り換えです。彼は他に、なんと、ガヤルドＳＥとアウディＡ４を持っています。そういえば、全部４ＷＤ・・・４駆好 ...
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　ということで、感想です・・・ 　まず、レーシングタクシーから。一番の感想は「日下部さん運転うま～い！」です（笑）。とても失礼な文章ですが、あの語り口、風貌からは想像も出来ない（ごめんなさい）シャープで丁寧な運転で流石でした。ちなみに、ＡＴをマニュアルモードで操作していましたが、ＺＦ製の最新型６ ...
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