「こだま」のブログ一覧

　以前、このブログに書きましたが、「みんカラ」公認のカート大会が迫ってきました・・・

　全部で３チーム出す予定でしたが、今回は参加チームが急に多くなり早めに締め切られてしまった為、結局最初に登録した１チームでの参加になりました。名付けて「Ｔｅａｍ Ｓｍｏｏｔｈ Ｄｒｉｖｉｎｇ」です。

　今日はその結団式を、練習も兼ねてレースが開催される「中央サーキット藤野」でおこないました。みなさん、お忙しい人ばかりなのですが、何と全員駆けつけてくれました！

　詳しいことは、大会まで秘密ですが（笑）・・・ひょっとすると、ひょっとするかもです。（単に詳しく書くヒマがないのですが：汗）

　特に、紅一点「kiyomin」さんのセンスにはビックリするものがあります。ハッキリ言って、私が一番遅そうですが、チーム監督としては「良い人選」をしたと内心思って、ほくそ笑んでいます。

レッスンもいよいよ大詰め・・・

４日目の夜には楽しくスリリングなイベント「ナイトラリー」があります！そのため、午後のレッスンから「くじ引き」で引き当てたパートナーと「ルートマップ」の製作と練習に入ります・・・

「ナイトラリー」は午前中に走り込んだコース１・２・３のルートを途中で組み合わせ、更に逆走行するという、ほとんど初めて走るのと同じコースになります。ちなみに、同じコースでも逆に走ると全く違う印象になるから不思議です・・・

「ルートマップ」は２人でどのように作っても良いのですが、基本はステアリングを切る角度に応じて５つに分け、更にコーナーの大きさに応じてショート、ロング、他に滑りやすい、コーナーが後半になるほどきつい等をノートに書き込んでいきます・・・

次に、その「ルートマップ」に従って、実際に走ってみて細かな修正を加えて、精度を高めていきます。そんな作業をしているとあっという間に夕食の時間になってしまいました。夕食が終われば、いよいよラリー開始です・・・



ちなみに、クルマのヘッドライト以外は全くの真っ暗闇です。順番を待つ間に緊張感が高まります（笑）



コースのスタートとゴールにある、計測器で自動的にラップを測ってくれます。２人のチームなので、１人走り終わるとナビを交代して２人目が走ります。夜なので（救出のトラクターが来ないので）、もちろん、コースアウトしたら即終了になってしまいます。そのため、１人目は特に慎重に走らなくては次に人に交代できなくなってしまうのです・・・



意外と余裕のわがチームです。秘密兵器のヘッドランプを駆使し、優秀なナビのお陰で、無事完走です。



実際はこんなに明るくはないのですが、雰囲気は伝わるでしょうか・・・しかし、いい大人が真剣にナイトラリーで競争するのは楽しいものです。自分達以外の音や明かりが全く無く、集中してクルマを操る。しかも、滑るので力ずくでは走れない・・・本当に楽しい時間でした・・・・

さて、結果ですが、２人の合計タイムが一番速いチームが優勝なのですが、チームメートに恵まれ、なんと優勝することができました！
凄く嬉しかったのですが、個人タイムがトップではないのでちょっと残念でした・・・

※今回の写真は「Macky」さん提供です（感謝）

久々のレッスンの紹介です・・・・

いよいよ、レッスンの４日目。仕上げの日です・・・
今日は、コース１・２・３をつなげての長く、楽しい、そして難しいコースを走ります。



この写真ではわかりませんが、朝方は冷え込んで、ダイヤモンドダストがキラキラ光っていて、とても綺麗です・・・



１周８分近くかかるコースをとにかく走り込みます。コースが変ると微妙にミューも変り、またコーナーの造り方が違っていてリズムがつかめません・・・



しかし、最初のレッスンよりかなり速度域もあがってきているのですが、確実に全員上手くなっていて、カウンターの量も小さくなってきています・・・



しかも、タイトなコーナーでは手前からわざと姿勢を作り、豪快に滑らせながらクリアしていきます。クワトロと氷上ならではの「快感」です・・・・

速度域があがると、当然操作もシビアになってきます・・・前輪への荷重の掛け方、ステアリングの切り始め、アクセルの踏み方・離し方、ブレーキの踏み方・離し方、カウンターの当てる早さと量等々を意識しながら走り込むので、２、３周すると集中力が切れ、運転を変るようにしないと目に見えて走りが乱れます・・・とても疲れますが、心地よい疲れです（笑）

ＡＤＥ・Ｓ６のサプライズ第４弾です・・・

話は前後しますが、初日の午前中にスノーモービル・ツアーに出かけました！

幸運なことに、風も無くすごく良い天気ですが、朝早いので冷え込んでいます。ただ、普段の服の上に重ねて着る、スキーウエアからヘルメット、靴、手袋、フェイスマスクから靴下まで全て貸してもらえるので、死ぬほど（笑）寒くはありません・・・



まずは、イントラのレクチャーを受けます。と言っても５分で終わる簡単なものですが・・・でも、一度アクセルを開けると簡単に100km/hは出てしまうので結構危険だと思います。



あまりに、簡単なレクチャーなので逆にみんな真剣に聞いています。



この辺りは、クルマの道路とは別に、スノーモービル用の道があって、様々なところまで行けるようになっています。



とても寒い日でしたが、この自然を目の当たりにすると、寒さを忘れて感動すら覚えました・・・



とは言っても、凸凹の林道を走ると振動が身体に直にきて結構疲れます。また、吐く息で、フェイスマスクは一瞬で凍り、バイザーの内側まで凍って視界が徐々に悪くなります・・・

そろそろ限界！というところに、ありました！「kota」が・・・中では、焚き火で温かい飲み物と、ホットケーキのようなもの（これが、美味いのだ）を焼いてくれて、一気に元気になります。



「kota」の中の木製の椅子には、必ずエルクの毛皮が敷いてあり、温かい飲み物は、「ククサ」と呼ばれる白樺の木で造ったカップ（皮ひもの先には、白樺の枝で作ったスプーンがついている）でいただきます。この「ククサ」はラップランドの代表的なお土産として売っていますが、現地ではごく普通に使っているものらしいです・・・



見てください！この空の色！！体力的には結構きついツアーですが、とても、清々しい気持ちで、ドライビングレッスンに戻れました。

　今日はＡＤＥ・Ｓ６のサプライズ第３弾です・・・

　レッスンの合間に、ヘリコプターによる遊覧飛行を楽しみました！！
タダでさえ美しいラップランドの景色を大空から満喫できました・・・



小さそうに見えますが、前に２人、後ろに４人と、計６人も乗ることができます。



ヘッドフォンを付けて上昇開始です・・・飛行機と違って、それこそ浮くように軽々と飛び立ちます！



今まで、苦労して運転してきたコースがあっという間に小さくなります。何となく、大自然を楽しまずセコセコ運転していた自分に反省・・・



この時期のラップランドは本当に美しいです・・・天候も安定していて、風も雪もあまり遭遇しません。



一通り遊覧した後、パイロットはよっぽど目が良いのか、野生のトナカイを探してくれました！残念ながら、写真には撮れませんでしたが・・・



コース全体が見えます。小さく見えますが、３つのコース全体を繋げると８ｋｍぐらいはあると思います。



コースが近づいてくると、先ほどの反省も束の間、また走りたくなってくるから不思議です・・・



地上付近のコースです。わずか１５分ばかりの飛行でしたが、気分転換と大自然を堪能できました！効果抜群のサプライズでした！！