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　前日のフィットへの装着の印象が良かったため、今日は更にもう１組付けての実験です・・・

　なぜ２組もあるか？それはＶ型エンジンのキミーラに付けようと考えていたからです。今回もフィットへは付けやすいところに適当に（笑）仮止めです。昨日の印象では効果はとてもあるが、エンジンブロックから離しての装着なのでダイレクト感やレスポンスの面ではイマイチの印象でした。

　で、今日の結果です。見事改善されました。逆に「もあっ～」としたトルクの出方は収まり、ある意味普通に近くなりましたがエンジンの静かさ、燃費、回り方はより助長されました。こんなに変るとフィットにも付けたくなりました・・・エンジンブロックに直接貼るとどんな印象になるのでしょう・・・