「こだま」のブログ一覧

　はたして、今度のスカイラインはいい女（笑）なのか・・・結論から言うと、ひと目見て「いい女・・・」とはならないが、内面からにじみ出る美しさは・・・実はあったのですね、これが！

　内面どころか、外観もパッと見（重要ではあります）ではわからない躍動感が近くでみると結構あるのです。特にフロントフェンダーからボンネットにかけてのラインは、特徴的なヘッドランプと相まって個人的にかなり高得点です。真横から見たラインはあまり好きではありませんが、低めの真正面、前斜め４５度、後ろ斜め４５度は、普及点です。
　個人的には小さいクルマが好きなので、もっと小ぶりなクルマが良いのですが先代がアメリカで売れたことを考えると商業的にいたしかたないことかもしれません。ボディカラーと光の具合によって、微妙なラインが綺麗に出るので、私は新色のストラフィアブルーが良かったです・・・

　内装ですが、フーガみたいです（笑）。しかし、より洗練されて、より運転するときの操作性には拘ってきています。シートの大柄な感じは好きではありませんが、造りは良いです。なんと手縫いの本皮部分があるという、頑張ったステアリングは色気がなく自分には大き過ぎ、これも拘ったというマグネシウム製（！）パドルシフトは操作感は普通（個人的にはステアリングから遠い）。しかし、オートマチックモードでもパドルに触ると変速するのはあり難いですね。オプションの本木目のウッドパネルは変に木目を強調せずにいい感じ。内装色は茶系の本皮「フォーブ」が好きかな・・・

　と、現代の日本車なら豪華、快適装備は当たり前なのであえて書くのも疲れます。ボーズのオーディオもいい音ですが、レクサスもトヨタもいい音のモデルがあるし、今や私のスバルのレガシィだってマッキントッシュです（笑）。ダメ出しはしませんが絶賛もしません。

　でも、レスサス、トヨタ、ＢＭＷ？、アウディ？らと比較の対象になります。これは、大事なことかもしれません。まず、候補にあがることはとても大事なことだと思うのです。選ぶ時に頭に浮かばない・・・というのが一番悲しいことで、今回のクルマは頭に浮かぶと思うのです。後は、個人の価値観でここは好き！許せないとなれば良いです。

　では新型スカイラインの私が感じた、肝心の「内面の美しさ」は何処からくるのでしょうか？それは、間違いなくエンジンからくるのだと思います。乗らないのに何を・・・という声が聞こえてきますが、やはり見れば分かる（感じる）ものもあるのです。（普段アルピナというある意味エンジンが肝であるモデルに乗っている者としての）勘も少しは働きます。このエンジン（ＶＱ３５ＨＲ）は相当良いエンジンのはずです。レスサスのＶ６・3.5Ｌ（2GR-FSE）も感心しましたが、もっと良いかもしれません。日産はＲＢでしたことをこのＶＱでしようと本気で思っているのかもしれません・・・この高回転型のエンジンは日産としてやることは全てやってというエンジンで給排気も素晴らしいレイアウトとなっています。はやく、実車で7000回転以上回してみたいものです・・・

　それに、もう一つの肝、サスですがかなり熟成されているようです。ここでも、ベンチマークはＢＭＷ・・・その中でも４輪アクティブステア（４ＷＡＳ）は、基本的にＢＭＷより進んでいるシステムで、個人的に、一般的な運転技術のドライバーにとってかなりの恩恵があると思うので、絶対付けたいオプションですが２．５Ｌモデルでは選べないのが残念でなりません。良くドラトレで１００ｋｍ近くからダブルレーンチェンジをやらされる身としてはその「ありがたみ」が嫌というほど分かるのです。

　で、私が自分で選ぶとしたら・・・３５０ＧＴのTypeＳの４ＷＡＳ付きです。色はストラフィアブルーで内装はフォーブで木目パネル。オーディオはＢＯＳＥにします。とココまで書いてきて迷います。私は果たしてどんな人にこのスカイラインを勧めたいのか・・・

　小雨交じりの生憎の天気の中、銀座の日産本社にある日産ギャラリーに到着しました。昼間のプレス向け発表会には、今回のＣＭキャラクターに起用された渡辺謙が登場したので淡い期待を・・・

　しかし、そんな嬉しい誤算はやはりない中、新型スカイラインと初顔合わせ。昔、Ｒ３２のＧＴＳ－４という変ったモデルに乗っていたので嫌いではなかったけれど、最近ではあまり関心がなかったスカイライン。第一印象では、正直あまり変ったという感じはしませんでした。簡単にいうとミニ・フーガ？という印象・・・

　異性を見るときに、誰もが外観からまず判断しますよね・・・しかも、第一印象はとても大事なもので、その印象を払拭するのには大変な努力が要るのを私は良く知っています。その点では、素人の私の判断はまず減点でした。世間では、その人の上っ面だけで判断してしまう人が多いのも事実なので「（中身も見ずにあまり変らないなぁ～」と切捨ててその後気にもしない人が大勢いそうだったから・・・まあそういう人は「本当はいい女なのに・・・」という人も見逃すのものですが（笑）

　いい女は外見だけでは判断できません。しかし、隠していても表面ににじみ出るものが必ずあります。逆に、一見服装や化粧、装飾品で綺麗に飾られている女性でも時間が経つに連れ、内面が滲みでるものです。

　はたして新型スカイラインは・・・
　

　１１月２０日、１２代目となるスカイラインがフルモデルチェンジし発表、発売されました！

　その発表会のイベントの一つで今回初の試みとなる「新型スカイライン　ブロガー向け発表会」というのに何故か招待され、気を良くした私は（笑）銀座にある日産自動車本社に行ってきました・・・

　どうやらクルマの世界でも、売り手側だけのプロパガンダでは消費者の心を動かすには限度があると思い始めたようです。しかし、これは「諸刃の剣」であるともいえ企業の側もおっかなびっくりの（笑）不思議な雰囲気の発表会でした。でも、それだけ自信を持って世に送り出したモデルだといえるのかもしれません。

　個人的に、スカイラインというクルマは日本のクルマの中でも、数少ない特別なネームバリューを持つクルマだと思っています。車種の統廃合やモデル名の廃止が相次ぐ中、これからも大事にしていきたい名前だというのは、メーカーもユーザーも一致した意見だと思います。１２代（！）という歴史の重みを大事にしながらも常に革新していかなければ、いずれ消えてしまう運命だというのは歴史が証明していることです。

　はたして１２代目は・・・